De eerste elektrische trein rijdt tussen Faro en Vila Real de Santo António

De Algarve Line bereikte een mijlpaal met de eerste elektrische treinrit tussen de stations Faro en Vila Real de Santo António, op dinsdag 24 juni.

Het betrof een proefrit die overeenkwam met een dynamische bovenleidinginspectie, uitgevoerd als onderdeel van het lopende certificeringsproces voor de ingebruikname van de elektrificatie van dit traject.

De reis werd gemaakt met een trein van Comboios de Portugal ( CP ), bestaande uit een elektrische motorwagen uit de 2240-serie (UTE2240), en markeert de aankomst van de eerste elektrische trein in Vila Real de Santo António.

"Deze mars was succesvol en vormde een nieuwe belangrijke stap in de uitvoering van het moderniserings- en elektrificatieplan voor de Algarve-lijn", gepromoot door Infraestruturas de Portugal ( IP ).

Dankzij de certificering van de verbinding tussen de stations Faro en Vila Real de Santo António kan een ander geëlektrificeerd deel van het spoorwegnet in gebruik worden genomen.

Met een verlenging van ongeveer 56 kilometer bedient deze verbinding rechtstreeks de gemeenten Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim en Vila Real de Santo António.

De ingebruikname van elektrische tractie op dit traject zal de exploitatie, de bevoorrading en de duurzaamheid van het spoorvervoer aanzienlijk verbeteren. Dit zal de mobiliteit van de bevolking van de Algarve-regio versterken en een antwoord bieden op de uitdagingen op het gebied van het koolstofvrij maken van de transportsector.

Voor dit project zijn verschillende partnerorganisaties van Infraestruturas de Portugal gemobiliseerd, zoals:

Ontwerper: NRV Consortium – Engineering Consultants, SA, Setec Internacional, SA en Setec Ferroviaire SA; Toezicht: COBA – Ingenieurs- en milieuconsultants, SA; Contractant: Sacyr Neopul / Sacyr Somague Consortium;

Certificeringsinstantie: Bureau Veritas.