Van ‘dode tijd’ naar een nuttige pauze in het dagelijkse elektrische leven

De transitie naar elektrische mobiliteit is in volle gang en Portugal heeft zich ontwikkeld tot een van de Europese landen met de snelste groei in de acceptatie van elektrische voertuigen. Hoewel het opladen van elektrische voertuigen tot voor kort een van de grootste zorgen van automobilisten was – vanwege lange wachttijden of een ontoereikend netwerk – is het paradigma aan het verschuiven. En met dit nieuwe paradigma verandert ook de manier waarop we onze tijd besteden aan het wachten tot onze auto is opgeladen.

Volgens de laatste GEVA-enquête uit 2024 , uitgevoerd door UVE (Electric Vehicle Users Association), geeft meer dan 75% van de gebruikers in Portugal aan hun auto op te laden op handige locaties , zoals winkelcentra, werkplekken of retailparken. Dit betekent dat opladen steeds meer geïntegreerd raakt in het dagelijks leven, niet langer een passief wachtmoment, maar een nuttig, productief of zelfs sociaal moment.

Bovendien bleek uit een recent onderzoek van het Europese platform ieCharge dat 57% van de automobilisten de laadtijd gebruikt om te winkelen , 29% de gelegenheid te baat neemt om koffie te drinken of te lunchen, en 14% geeft toe deze tijd te gebruiken voor thuiswerken en gebruik te maken van de wifi-infrastructuur. Wachten wordt zo waardevolle tijd – of het nu voor ontspanning, productiviteit of rust is.

Maar de waarheid is dat deze evolutie niet alleen gedragsmatig is. De infrastructuur zelf volgt dit voorbeeld. Portugal telt momenteel meer dan 5.000 openbare laadstations, wat overeenkomt met ongeveer 12.000 laadpunten, met een sterke focus op snelle en ultrasnelle hubs in stedelijke gebieden en winkelcentra. Deze locaties zijn niet willekeurig: ze maken deel uit van een nieuwe, gebruikersgerichte aanpak, waarbij laden wordt opgevat als onderdeel van een bredere ervaring – nuttig, gemakkelijk en geïntegreerd in het dagelijks leven.

Elektrische mobiliteit dwingt ons om tijd en ruimte te heroverwegen. Het opladen van een elektrische auto is niet langer een onderbreking – het kan een moment van zelfreflectie zijn, een moment om taken af te ronden of zelfs een moment om tijd door te brengen met familie. En deze mentaliteitsverandering is essentieel. Om het maximale uit elektrische mobiliteit te halen, is het niet voldoende om simpelweg het type energie te veranderen – je moet gewoonten, gedrag en verwachtingen aanpassen.

Natuurlijk kosten deze veranderingen tijd, maar de waarheid is dat veel gebruikers opladen beginnen te zien als een kans om zich beter te voelen. Op forums en online communities verschijnen steeds meer berichten van mensen die de laadtijd benutten om te wandelen, een boek te lezen of te mediteren. Een soort tijd die terugkomt bij de bestuurder – iets wat ondenkbaar is in onze snelle maatschappij.

Aan de andere kant helpen mobiliteitsgerichte tools en applicaties gebruikers bij het plannen van routes, het bekijken van realtime prijzen en zelfs het voorspellen van geschatte laadtijden. Deze digitale empowerment maakt laden tot een bewuste en geïnformeerde beslissing , in plaats van een bron van angst.

De Deloitte Automotive Consumer Study 2025 onderstreept dit punt: van de elektrische automobilisten die het meest tevreden zijn over hun ervaring, zijn degenen die het opladen voorspelbaar en naadloos in hun dagelijkse routines kunnen integreren, het meest tevreden. Het gaat niet langer alleen om technologie, maar om lifestyle.

Het opladen van een elektrische auto biedt vandaag de dag een unieke kans. Een pauze die productief, ontspannend, leuk of praktisch kan zijn – maar bovenal: het is geen obstakel meer en wordt een integraal onderdeel van slimmere, bewustere mobiliteit.

Uiteindelijk begint de echte elektrische transformatie wanneer we stoppen met de vraag “hoe lang duurt het opladen nog?” en ons beginnen af te vragen “wat kan ik doen met de tijd die ik heb gewonnen?”

CEO en medeoprichter van miio