Musks terugkeer in de politiek jaagt Tesla-investeerders de stuipen op het lijf

"Beleggers zijn de afleidingen zat", aldus analist Jed Dorsheimer. "De zakenwereld heeft meer aandacht van Musk nodig", en beleggers beschouwen zijn "terugkeer naar de politiek" als negatief, voegde de William Blair-analist eraan toe, geciteerd door Bloomberg.

Ondertussen heeft Donald Trump al gereageerd op de oprichting van een nieuwe partij. "Een derde partij heeft nog nooit gewerkt, hij kan er lol mee hebben, maar ik vind het belachelijk", zei hij afgelopen weekend, eraan toevoegend dat "het altijd een tweepartijenstelsel is geweest".

Tijdens het laatste gesprek met analisten beloofde Elon Musk nog meer focus op het bedrijf te leggen nadat hij eind mei zijn werk aan de DOGE-regering had afgerond. Maar die belofte lijkt nu gebroken te worden.

"Ik ga in de toekomst veel minder uitgeven aan politieke uitgaven. Genoeg is genoeg", zei Elon Musk in mei, voorspellend dat hij nog vijf jaar aan het roer van Tesla zou staan.

Shortsellers , beleggers die gokken op de val van een beursgenoteerd bedrijf, zouden 1,4 miljard dollar winst moeten maken op hun posities bij het beursgenoteerde bedrijf.

"De regering zal zich ermee moeten bemoeien. Hij is al een grens aan het bewandelen", aldus analist Dan Ives van Wedbush Securities.

Sinds 5 juni hebben shortsellers $4 miljard winst gemaakt. Dat was de dag waarop Tesla zijn grootste dagelijkse daling ooit op de aandelenmarkt noteerde, na een publieke ruzie tussen Elon Musk en Donald Trump over de "grote, mooie" wet van de Amerikaanse president die van invloed zal zijn op cheques voor de aankoop van elektrische auto's.

"We hebben een CEO die zijn persoonlijke politieke ambities boven zijn verplichtingen stelt en dat is ten nadele van de aandeelhouders", aldus James Fishback, CEO van Azoria, een aandeelhouder van het bedrijf.

Wereldwijde verkoopcijfers Tesla kelderen, analisten voorspellen tweede opeenvolgende jaarlijkse daling

De wereldwijde verkoop van Tesla Inc. daalde in het tweede kwartaal met 13% ten opzichte van een jaar eerder tot meer dan 384.000 eenheden, zo maakte het bedrijf op 2 juli bekend. Het bedrijf moet nu 110.000 eenheden tekortkomen om dit jaar weer groei te realiseren.

De verkoop overtrof de meest pessimistische schattingen van analisten, die wezen op een daling van meer dan 20%. De redenen voor deze daling zijn onder meer de felle concurrentie van rivalen, maar ook de afwijzing door consumenten van Elon Musks toetreding tot de politiek met zijn steun aan extreemrechts in Duitsland en zijn vriendschap met Donald Trump, en de veroudering van de modellen van het merk, gezien de vele nieuwe producten op de markt.

En er zijn nog meer donkere wolken aan de horizon nu het Amerikaanse Congres zich voorbereidt om bezuinigingen op de aankoopsubsidies voor elektrische auto's goed te keuren. Dit zou de terugval van de verkoopcijfers nog verder kunnen verergeren.

Het bedrijf gaf in april aan dat het van plan was om in de eerste helft van het jaar nieuwe modellen op de markt te brengen tegen concurrerende prijzen, wat niet gebeurde.

Analisten voorspellen nu dat het bedrijf voor de tweede keer op rij een omzetdaling zal meemaken: een enquête onder analisten van Bloomberg concludeerde dat het bedrijf dit jaar naar verwachting 1,65 miljoen voertuigen zal leveren, 8% minder dan in 2024.

"De verkoopcijfers blijven hoog en we zien geen problemen met de vraag", zei Elon Musk op 20 mei in Qatar, een uitspraak die niet is blijven hangen.

Elon Musk heeft opnieuw de leiding over het bedrijf overgenomen na zijn zeer controversiële periode in de regering van Donald Trump, die eindigde met het verbreken van de banden tussen de twee en de dreiging van de president om de zakenman te deporteren naar zijn thuisland Zuid-Afrika.

Ondertussen heeft Omead Afshar, hoofd verkoop voor Europa en Noord-Amerika, het bedrijf verlaten.