17 milionów euro finansowania zalążkowego dla berlińskiego startupu MotorAI
Po prawie sześciu latach od założenia firmy MotorAI jej założyciele zakończyli pierwszą oficjalną rundę finansowania zewnętrznego.
Berliński startup MotorAI, specjalizujący się w oprogramowaniu do autonomicznej jazdy , zamknął rundę finansowania zalążkowego w wysokości 17 milionów euro (20 milionów dolarów).
Rundę finansowania poprowadziły Segenia Capital i eCAPITAL, przy wsparciu kilku zamożnych prywatnych inwestorów z Niemiec.
Dzięki nowemu kapitałowi firma MotorAI planuje przyspieszyć proces homologacji technologii autonomii poziomu 4 i wprowadzenie jej na drogi publiczne w Niemczech.
Oprogramowanie jest już wykorzystywane w pojazdach testowych w niemieckich gminach, choć z kierowcą bezpieczeństwa. Startup twierdzi, że pojazdy będą w pełni autonomiczne do 2026 roku.
MotorAI stosuje transparentne podejście, różniące się od systemów typu „czarna skrzynka” innych dostawców, które wykorzystują dużą ilość danych: pojazdy MotorAI wykorzystują technologię bazującą na odkryciach z zakresu neuronauki.
Przeczytaj także
Według MotorAI pozwala to na podejmowanie jasnych i zrozumiałych decyzji. Dzięki temu firma szczególnie dobrze spełnia surowe wymogi bezpieczeństwa i zgodności obowiązujące w Niemczech i Europie.
„Nasze rozwiązanie spełnia najważniejsze wymogi przejrzystości i identyfikowalności wymagane przez europejskie organy” – mówi Roy Uhlmann, dyrektor generalny i współzałożyciel MotorAI .
Według Michaela Janßena, wspólnika generalnego Segenia Capital, technologia MotorAI jest szczególnie dostosowana do europejskiego otoczenia regulacyjnego, dzięki czemu wyraźnie wyróżnia się na tle międzynarodowych konkurentów.
Od momentu powstania w 2017 roku, MotorAI rozwija całą swoją platformę technologiczną w Berlinie, ściśle współpracując z organami regulacyjnymi. Ostateczna homologacja typu, zgodna z przepisami europejskimi i niemieckimi, planowana jest na 2026 rok.
Roy Uhlmann i Adam Bahlke stoją za startupem zajmującym się autonomiczną jazdą. Założyciele finansowali działalność przez pierwsze dwa lata, a następnie dołączyli do akceleratora w 2019 roku. Dziś zatrudniają ponad 40 osób.
Przeczytaj także
Uhlmann jest absolwentem administracji biznesowej i rozpoczął karierę jako dyrektor operacyjny (COO) w wyszukiwarce opartej na sztucznej inteligencji (AI) Qimaya, po czym przeszedł na to samo stanowisko w firmie Dr. Holthausen GmbH, zajmującej się tworzeniem aplikacji semantycznych, a następnie objął stanowisko dyrektora generalnego (CEO) w Beautiful Group. W ciągu ostatnich kilku lat przed założeniem firmy pracował jako koordynator ds. sztucznej inteligencji (AI) w stowarzyszeniu startupów.
Bahlke studiował przedsiębiorczość i pracował jako programista oprogramowania, aż do założenia MotorAI, a także w amerykańskiej platformie dla nauczycieli Better Lesson, inkubatorze startupów Hit Fox oraz jako freelancer.
businessinsider
