Giorgia Meloni przywozi Puchar Ameryki 2027 do Neapolu – to może być spektakularne wydarzenie

Dla wielu kibiców Nowej Zelandii może to brzmieć jak gorzka ironia: dzięki ogromnemu wsparciu włoskiego rządu, 38. Puchar Ameryki odbędzie się w Neapolu, w południowych Włoszech. Auckland wycofało się z wyścigu kilka miesięcy temu, ponieważ rząd Nowej Zelandii odmówił wsparcia finansowego wydarzenia i drużyny Team New Zealand. Po Valencii (2007 i 2010) oraz Barcelonie (2024), obrona prestiżowego pucharu ponownie odbędzie się w Europie.

Determinacja włoskiego rządu znalazła odzwierciedlenie w oficjalnym komunikacie opublikowanym przez organizację Pucharu Ameryki, a tym samym przez obrońcę tytułu, drużynę Nowej Zelandii. W dokumencie czytamy: „Rząd Włoch we współpracy z Team New Zealand i Royal New Zealand Yacht Squadron (uwaga: pierwszy pretendent) ogłasza, że ​​Włochy będą krajem gospodarzem, a Neapol miejscem 38. Pucharu Ameryki, który odbędzie się wiosną i latem 2027 r.”. Nigdy dotąd najstarsze zawody żeglarskie świata nie odbywały się we Włoszech.

To, że premier Giorgia Meloni sprowadziła Puchar do Włoch, było możliwe dzięki zaangażowaniu Andrei Abodiego, ministra sportu i młodzieży. W oświadczeniu podziękował Meloni za jej wsparcie: „Od samego początku zdawała sobie sprawę z ogromnego znaczenia organizacji tak ważnego wydarzenia międzynarodowego – o sportowym, społecznym, turystycznym i przemysłowym znaczeniu dla całych Włoch”.

Puchar jest również związany z szeroko zakrojonym projektem rozwoju miejskiego: przyspieszone mają zostać prace nad odnową ekologiczną i rewitalizacją dzielnicy Bagnoli, w której kiedyś mieścił się największy kompleks przemysłowy we Włoszech. Dzielnica w zachodniej części Neapolu od lat 90. XX wieku uchodzi za zaniedbaną i bardzo zanieczyszczoną. Teraz mają tam powstać bazy drużyn. Burmistrz Neapolu Gaetano Manfredi, który jest również specjalnym przedstawicielem rządu w Bagnoli, podkreśla: „Puchar będzie miał znaczący wpływ gospodarczy na region – tak jak miało to już miejsce w Barcelonie i Walencji”. W przypadku Barcelony jest to prawdą, w przypadku Walencji nie. Obrona Pucharu Alinghiego w 2007 r. przyniosła regionowi znaczne straty.

Dla Granta Daltona, dyrektora generalnego Team New Zealand, ogłoszenie miejsca wydarzenia nastąpiło we właściwym momencie. Przez tygodnie w mediach pojawiały się negatywne nagłówki: Peter Burling, obecnie prawdopodobnie najlepszy żeglarz Pucharu, opuścił zespół, Alinghi wraz ze swoim potężnym sponsorem Red Bull wycofał się , a kolejny miliarder Jim Ratcliffe się poddał. Teraz Dalton mógł złożyć oświadczenie w sprawie Naples. Spośród trzech kandydatów – Neapolu, Aten i Dżuddy – wybrał bez wątpienia opcję cieszącą się największym zainteresowaniem opinii publicznej: „Przynosimy Puchar ludziom” – trafnie skomentował.

Neapol zapowiada się jako spektakularne miejsce. W przeciwieństwie do Barcelony, Puchar będzie przez wiele tygodni główną atrakcją miasta, a frekwencja będzie rekordowa. „Świetna i mądra decyzja” – mówi Christian Scherrer. Dla byłego żeglarza Alinghi i obecnego lidera szwajcarskiej drużyny olimpijskiej, Włochy są krajem, który darzy Puchar Ameryki największym entuzjazmem w Europie. Upamiętnia ona regaty poprzedzające 34. Puchar Ameryki w 2012 i 2013 roku, podczas których wyścigi oglądały setki tysięcy Tifosi. „A w Barcelonie Włosi jako pierwsi ogłosili kolejne wyzwanie”.

Patrizio Bertelli był i jest postacią definiującą historię włoskiego pucharu. Przedsiębiorca po raz siódmy weźmie udział w Pucharze z drużyną Luna Rossa w 2027 roku – prawdopodobnie będzie to ukoronowanie jego życiowego dorobku. On i jego drużyna dwukrotnie (w 2000 i 2021 roku) dotarli do finału, ale dwukrotnie przegrali z Nową Zelandią. Ostatnio Luna Rossa przegrała z Brytyjczykami 4-7 w finale Challenger Series w Barcelonie w 2024 roku. Bertelli, który sam jest znakomitym żeglarzem, miał decydujący wpływ na entuzjazm Włochów związany z Pucharem.

W 2027 roku 81-letnia wówczas szefowa Prady stanie na czele nowego pokolenia, w tym prawdopodobnie pierwszej kobiety na łodzi Pucharu. W Barcelonie włoska reprezentacja kobiet wygrała pierwszy kobiecy Puchar Ameryki . To właśnie Bertelli w 2018 roku zwodował monohull AC 75. Ta spektakularna klasa łodzi zostanie wykorzystana w Neapolu po raz trzeci i prawdopodobnie ostatni.

Obszar żeglarski wokół Zatoki Neapolitańskiej i Wybrzeża Amalfi uważany jest za jeden z najpiękniejszych we Włoszech. Wyścigi odbędą się w cieniu Wezuwiusza. Latem w tym rejonie występują zwykle słabe wiatry, przeważnie z zachodu na północny zachód, o sile od dwóch do czterech stopni w skali Beauforta. Aby zapobiec wypadnięciu jachtów AC-75 ze swoich foli lub całkowitemu wstrzymaniu startu w takich warunkach – jak to już kilkakrotnie miało miejsce w Barcelonie – Team New Zealand, jako organizator, mógł zastosować innowację, która jest obecnie testowana w serii regat Sail GP : silniki elektryczne. Należy je aktywować, gdy nie ma wiatru, aby łodzie nabrały prędkości równej prędkości skrzydła. Technologia ta umożliwia przeprowadzenie wyścigów zgodnie z planem, nawet przy słabszym wietrze.

Czy takie środki są planowane, pokaże protokół Pucharu, który zostanie opublikowany za kilka tygodni. Określa ona ramy techniczne i organizacyjne 38. Regat o Puchar Ameryki. Z perspektywy Szwajcarii pozostaje gorzka pigułka do przełknięcia, ponieważ Alinghi nie będzie obecny w Neapolu. Ernesto Bertarelli, założyciel i właściciel zespołu, powiedział: „Nie udało nam się wspólnie stworzyć komercyjnie opłacalnego wydarzenia, które wygenerowałoby zasięg telewizyjny na całym świecie, zainteresowanie publiczności i sponsorów”.

Wybierając Neapol, Genewańczyk może się mylić w tym założeniu. Gdyby w momencie wycofywania się nie wiedział, że wyścig odbędzie się w Neapolu, być może oglądałby wyścig w 2027 r. z nostalgią, i to nie tylko z powodu tłumów: były zwycięzca Pucharu urodził się we Włoszech prawie sześćdziesiąt lat temu i również posiada włoski paszport.

Wydarzenie NZZ Live: Dookoła świata w 99 dni: Oliver Heer wyrusza na wyprawę po oceanach Oliver Heer jest pierwszym niemieckojęzycznym Szwajcarem, który zwyciężył w Vendée Globe, najtrudniejszych regatach żeglarskich na świecie. Wyjaśnia, jak on, będąc osobą nieposiadającą dostępu do morza, zajął się żeglarstwem morskim i jakie projekty planuje na przyszłość. Wtorek, 24 czerwca 2025, godz. 18:30, Kunsthaus, Zurych

Bilety i więcej informacji znajdziesz tutaj