Strajk kontrolerów ruchu lotniczego: 933 loty odwołane w czwartek, rząd podejmuje działania

Według Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego, wskaźnik strajków wyniósł 26,2%, a w akcji wzięło udział 272 kontrolerów ruchu lotniczego spośród tysiąca pracowników obsługi. — Według Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego wskaźnik strajków wyniósł 26,2%, czyli w akcji wzięło udział 272 kontrolerów ruchu lotniczego spośród tysiąca pracowników służb. ADIL BENAYACHE/SIPA

Ponad 1500 lotów zostało odwołanych, a inne doświadczają znacznych opóźnień, co dotknęło setki tysięcy pasażerów w Europie. Strajk francuskich kontrolerów ruchu lotniczego w czwartek 3 lipca i piątek 4 lipca poważnie zakłóca początek wakacji letnich, kosztując linie lotnicze „miliony euro”.

Przeczytaj także

Demonstracja w Grenoble, 12 grudnia 2024 r.

Wywiad z Baptiste Giraud: „Ponowne nauczenie się, jak uderzać, wymaga procesu transmisji i socjalizacji”

Francuski Urząd Lotnictwa Cywilnego (DGCA) oszacował liczbę odwołanych lotów w czwartek na 933, odlatujących lub przylatujących do Francji, czyli około 10% pierwotnie zaplanowanych lotów. Lokalnie wskaźniki te były znacznie wyższe: 50% na lotnisku w Nicei, trzecim co do wielkości lotnisku we Francji, i 25% na lotniskach Paris-Charles-de-Gaulle i Orly, które łącznie obsługują 350 000 pasażerów dziennie w okresie letnim.

Skutki strajku są odczuwalne poza granicami Europy. Największe europejskie stowarzyszenie linii lotniczych, Airlines for Europe (A4E), szacuje, że w czwartek i piątek, drugiego dnia strajku, odwołanych zostanie 1500 lotów w Europie, co „dotknie prawie 300 000 pasażerów” na kontynencie.

„Wzięcie Francuzów jako zakładników”

Premier François Bayrou nazwał strajk „szokującym”. „To wzięcie Francuzów na zakładników, aby wybrali dzień, w którym wszyscy pójdą na wakacje, aby przeprowadzić strajk kontroli ruchu lotniczego” – powiedział w czwartek wieczorem w telewizji BFM.

„Ten strajk jest nie do zniesienia. Francuska kontrola ruchu lotniczego jest już odpowiedzialna za jedne z najgorszych opóźnień w Europie, a teraz działania mniejszości francuskich kontrolerów ruchu lotniczego zakłócą plany urlopowe tysięcy osób we Francji i Europie” – powiedziała dyrektor generalna A4E Ourania Georgoutsakou.

Według DGAC, wskaźnik strajku wyniósł 26,2%, co oznacza, że w strajku wzięło udział 272 kontrolerów ruchu lotniczego spośród tysiąca pracowników służb.

Lepsze warunki pracy

Drugi co do wielkości związek kontrolerów ruchu lotniczego, Unsa-Icna (17% głosów w ostatnich wyborach zawodowych), zainicjował ten ruch, aby domagać się lepszych warunków pracy i zwiększenia poziomu zatrudnienia. Dołączył do niego trzeci co do wielkości związek w zawodzie, Usac-CGT (16%).

Przeczytaj także

Airbus zapowiada „mały samolot” napędzany wodorem na rok 2035. Oto model zaprezentowany w 2020 r.

Śledztwo: Czy czysty samolot może być czymś więcej niż mirażem?

Przez cały dzień loty, które wciąż działały, doświadczyły znacznych opóźnień, z opóźnieniami sięgającymi nawet półtorej godziny w Nicei, zgodnie z tablicą rozdzielczą DGAC. A4E oszacowało, że w czwartek opóźnienia w Europie wyniosły łącznie „prawie 500 000 minut” na prawie 33 000 podróży.

W piątek, dzień przed feriami szkolnymi, sytuacja na paryskich lotniskach i w Beauvais, bastionie rynku „tanich kosztów” , stanie się jeszcze bardziej napięta, gdzie DGAC zarządziło 40-procentową redukcję liczby lotów.

Największa linia lotnicza Europy, Ryanair, ogłosiła w czwartek w nowym raporcie, że musiała odwołać 400 lotów, co wpłynęło negatywnie na komfort podróżowania 70 tys. pasażerów.

> PRZECZYTAJ TAKŻE : „Przez 10 lat byłem pilotem w Ryanair. Kiedy odszedłem, poczułem się jak nowo narodzony”.

Jej szef, Michael O'Leary, który nie jest obcy głośnym akcjom, potępił sytuację, twierdząc, że przyczyną jest „niewielka liczba francuskich kontrolerów ruchu lotniczego biorąca udział w strajkach rekreacyjnych” i wezwał przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen do zreformowania kontroli ruchu lotniczego w Europie lub do rezygnacji, jeśli ona „nie będzie gotowa” tego zrobić .

Kontrowersyjna reforma w toku

Air France potwierdziło, że zostało „zmuszone do dostosowania rozkładu lotów” , nie podając jednak liczby odwołanych lotów, podkreśliło jednak, że jego siatka połączeń dalekodystansowych nie ucierpiała.

CZYTAJ TAKŻE > Gwałty w samolocie: linie lotnicze stają w obliczu tabu

Minister transportu Philippe Tabarot ostrzegł w czwartek, że strajk będzie kosztował linie lotnicze „miliony euro”, powtarzając, że nie zamierza ulec „niedopuszczalnym” żądaniom związków zawodowych.

Trwają kontrowersyjne reformy mające na celu ustanowienie zegara czasu pracy kontrolerów po objęciu przez nich stanowisk, po „poważnym incydencie” na lotnisku w Bordeaux pod koniec 2022 r., kiedy dwa samoloty niemal zderzyły się. Śledztwo obwinia wadliwą organizację pracy kontrolerów.

Wśród skarg Unsa-Icna znalazły się: „niedobór personelu powodujący opóźnienia przez większą część lata” , przestarzałe narzędzia i „toksyczne zarządzanie, niezgodne z wymogami spokoju i bezpieczeństwa” .

Przez Nowe Obs z AFP

Le Nouvel Observateur

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości

RMC

Darowizny na rzecz stowarzyszeń: w kierunku zmniejszenia zwolnienia podatkowego

Francetvinfo

MAPY. Ferie szkolne: sprawdź prognozę ruchu Bison Futé na pierwszy weekend wyjazdów na drogi

SudOuest

Dax: „Mieszkańcy Cuyès również mają prawo do życia w swojej dzielnicy”