Lotnisko Kraków Balice pęka w szwach. Będzie przebudowa starego terminala cargo na poczekalnię

MPL Kraków Balice podpisał umowę z Mostostalem Warszawa na realizację zadania "Przebudowa istniejącego budynku starego terminala cargo na potrzeby tymczasowych poczekalni przedodlotowych Zone Non Schengen".

Wartość inwestycji to 28,6 mln złotych, a termin zakończenia - dziewięć miesięcy. Jest to kluczowe przed rozpoczęciem w przyszłym roku kolejnego letniego szturmu na krakowskie lotnisko.

Prace rozpoczną się od rozbiórki istniejącej infrastruktury, a następnie przebudowa obejmie pełną, nową aranżację wnętrz dostosowaną do tymczasowej funkcji poczekalni dla odlatujących pasażerów.

Kluczowym elementem będzie stworzenie połączenia między terminalem pasażerskim a obiektem, który zostanie poddany przebudowie.

Rozwój Kraków Airport to proces precyzyjnie zaplanowany. Przed nami niezwykle istotny, pierwszy etap szerszej strategii modernizacji - adaptacja budynku dawnego terminala carga, który przez najbliższy czas będzie służył pasażerom jako strefa oczekiwania porze wejściem na pokład z sześcioma dodatkowymi gate'ami podkreśla prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński.

W kolejnych latach planowane są inwestycje, których zakończenie w 2031 r. pozwoli na obsługę 19 mln pasażerów rocznie. Na ten rok przewiduje się, że z usług krakowskiego lotniska skorzysta ok. 13 mln osób.

- To kolejna inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa na rzecz dynamicznie rozwijającego się lotniska, które potwierdza zaufanie, jakim darzy nas inwestor oraz naszą silna pozycje w sektorze budownictwa infrastrukturalnego - powiedział dyr. Obszaru Wschodniego Mostostal Warszawa Maciej Sasak.

Głównym akcjonariuszem Mostostalu Warszawa jest Acciona (62,13 proc.) oraz OFE PZU "Złota Jesień" (19,14 proc.). Spółka notowana jest na giełdzie od października 1999 r.