O governo redefine os custos do transporte público na região da AMBA e se concentra em subsídios.

Ogoverno nacional anunciou oficialmente nesta sexta-feira uma nova resolução que redefine os critérios de cálculo dos custos operacionais do transporte público de passageiros na Região Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) . Esta é uma medida fundamental que impactará a política de subsídios e as futuras discussões sobre tarifas.

Por meio da Resolução 36/2025 do Ministério da Economia —mais precisamente da Secretaria de Transportes— foram aprovados os novos valores correspondentes aos Custos e Receita Média dos Serviços de Transporte Urbano e Suburbano de Passageiros , válidos para os meses de julho, agosto, setembro e outubro de 2025 .

A atualização busca refletir com mais precisão a evolução dos custos operacionais reais do sistema de transporte motorizado na região da AMBA, onde operam dezenas de linhas de ônibus, transportando milhões de pessoas todos os dias.

Embora a resolução não modifique diretamente as tarifas , ela afeta indiretamente o valor da compensação tarifária — ou seja, os subsídios que o governo nacional e a província de Buenos Aires fornecem às empresas . Essas contribuições são essenciais para evitar um aumento acentuado nos preços das passagens.

Segundo a Secretaria de Transportes, essa é uma "medida necessária para garantir a continuidade do serviço" e "preservar a acessibilidade do sistema para os setores mais vulneráveis", em meio à alta inflação acumulada e à pressão sobre as finanças públicas.

A resolução, informou a AN, baseia-se em uma "Metodologia de Cálculo de Custos Operacionais" elaborada para o transporte de passageiros por veículos automotores sob jurisdição nacional. A estrutura considera variáveis-chave como combustível, salários, manutenção, seguro e depreciação da frota , entre outros elementos operacionais.

Os novos critérios introduzem ajustes mais dinâmicos e realistas , que levam em conta aumentos de insumos essenciais e refletem os gastos reais das empresas, num momento em que a demanda está em tensão com a sustentabilidade do sistema .

Embora o texto não mencione aumentos no curto prazo, essa atualização pode ser o primeiro passo para uma possível revisão tarifária , caso o governo opte por reduzir os subsídios ou caminhar para uma tarifa mais próxima do "custo real" do serviço .

Nesse sentido, fontes próximas ao setor alertam que a discussão sobre o preço das passagens voltará à pauta no último trimestre do ano, principalmente se o ajuste fiscal continuar e houver busca por redução de gastos públicos.

Por enquanto, o governo sustenta que seu principal objetivo é manter o equilíbrio econômico do sistema , mas ainda garantir o acesso ao transporte para os usuários da Grande Buenos Aires, uma das áreas mais dependentes dos ônibus como meio de transporte diário.