Quem Tem Medo da Furadeira? Se Ela Move um Airbus, Também Pode Montar Sua Cozinha

No hangar da Lufthansa Airlines em Munique, sob o olhar atento de um juiz do Guinness World Records, uma furadeira sem fio de 12 V da série Performance arrastou um Airbus A380 inteiro pela pequena, porém histórica, distância de 143 centímetros. Não 143 metros, não quilômetros: centímetros. Mas a questão, claro, não é a distância. É que a furadeira pesa 1,5 kg. E o avião, quase 300.000 kg. O protagonista do feito se chama PPBSSA 12 BF24 A1, mas vamos tentar entender o significado do feito.

Primeiro, alguns números: o A380 pode acomodar mais de 850 passageiros e pesa mais de 300 toneladas vazio. Os quatro motores do jumbo desenvolvem cerca de 32.000 cv cada. Em comparação: a furadeira Parkside pesa apenas 1,5 kg e, com sua bateria de 12 V, atinge uma potência de 80 Nm a 1.500 rpm. Normalmente, com 12 V, ela tem potência suficiente para montar uma estante da Ikea sem problemas de superaquecimento ou fadiga. Então, como ela conseguiu?

O modelo de furadeira em questão tem 80 Nm de torque: um valor respeitável para um "faça você mesmo", mas obviamente não o suficiente para mover diretamente 300 toneladas. No entanto, ele pode operar um guincho que, com o sistema de redução de marchas correto, pode mover cargas enormes. A Technische Universität Darmstadt conduziu um estudo de viabilidade para garantir que a força da furadeira fosse suficiente para acionar o sistema. Portanto: não é mágica, é física aplicada, alavancas, atrito reduzido e uma pitada de marketing. Resumindo? Sim, uma furadeira de 12 V pode tecnicamente "mover" um Airbus, mas apenas em condições ultracontroladas, com mecanismos personalizados e por apenas alguns centímetros, o que também significa superfícies lisas e pneus bem calibrados. A força necessária para fazê-la "rolar" é muito menor do que a necessária para levantá-la ou empurrá-la morro acima.