Iveco à venda, Tata Motors entre os concorrentes

ROMA – A Iveco, grupo que produz veículos comerciais e ônibus, está supostamente à venda . O rumor vem da Reuters, e a Exor , holding da família Agnelli-Elkann que controla a empresa, que tem sede em Amsterdã e sede operacional em Turim com 27% de participação, não se pronunciou . Entre os potenciais compradores está a indiana Tata Motors, parceira histórica da Fiat em diversas joint ventures para produção de veículos e motores. E a venda não incluiria o negócio de defesa: a Iveco Defence já é objeto de uma avaliação separada e de uma separação do grupo para uma possível listagem ou venda. Vários grupos apresentaram ofertas não vinculativas, incluindo a italiana Leonardo juntamente com a alemã Rheinmetall , bem como o consórcio franco-alemão KNDS , o grupo tcheco CSG e o grupo britânico BAE Systems .
A Iveco, que comemorou seu 50º aniversário há um mês e também produz motores, tem uma capitalização de mercado de aproximadamente € 4,2 bilhões. É a menor entre as principais fabricantes de caminhões da Europa — um mercado liderado pela Volvo, Daimler e Traton — e sempre foi considerada uma potencial candidata a fusões e aquisições por investidores e analistas. O desenvolvimento de atividades no sensível setor de defesa dificultou negócios e limitou o número de potenciais compradores.
Em 2021, apesar da pressão do governo italiano, as negociações com a empresa chinesa FAW fracassaram. A Iveco fazia parte do conglomerado industrial CNH Industrial. Foi desmembrada e listada separadamente na bolsa de valores italiana no início de 2022. Hoje, a Iveco emprega 36.000 pessoas em todo o mundo, 14.000 das quais na Itália.
Os sindicatos estão preocupados com a possível venda e pedem intervenção governamental. É provável que qualquer transação envolvendo a Iveco se enquadre no princípio do "poder de ouro" em relação ao interesse nacional . O rumor fez as ações dispararem, provocando uma alta drástica na bolsa de valores de Milão. As ações, que haviam subido mais de 9% após os rumores iniciais, que a Exor nunca negou, acabaram valorizando 8,32%, para 16,6 euros.
repubblica