Os entregadores entram em uma nova dimensão. A primeira solução desse tipo em uma cidade polonesa

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• O ponto de transbordo está localizado no estacionamento subterrâneo sob o Fórum Nacional da Música e a Praça da Liberdade. Ele entrará em operação plena na virada de junho para julho.
• — Bicicletas em vez de carros nas ruas significam ar mais limpo, menos ruído e entregas mais ecológicas. Queremos conciliar as necessidades de moradores, empresários e outros usuários — afirma o vice-prefeito de Wrocław, Jakub Mazur.
• O ponto será utilizado por 6 empresas, incluindo 5 entregadores e 1 distribuidora de alimentos. Cada uma delas terá um espaço próprio. Para algumas delas, também será a estreia de entregadores de bicicleta em Wrocław.

Os veículos de entrega entrarão no estacionamento para deixar suas mercadorias, que serão então entregues aos clientes por entregadores de bicicleta .

Bicicletas em vez de carros nas ruas significam ar mais limpo, menos ruído e entregas mais ecológicas. Nos preocupamos em conciliar as necessidades de moradores, empreendedores e outros usuários . Podemos ser um exemplo para outras cidades, pois somos os primeiros na Polônia a abrir um centro de microtransferência compartilhado.

- diz Jakub Mazur, vice-prefeito de Wrocław.

Janelas de tempo de entrega incompatíveis e ausência de áreas de descarga designadas

O lançamento do microhub é resultado da cooperação entre a cidade e a Universidade de Economia de Wrocław. A Profa. Maja Kiba-Janiak, coordenadora da Parceria para Serviços de Frete no Centro Histórico de Wrocław e funcionária da Universidade de Economia de Wrocław, que atua como líder da Parceria, destaca os resultados de pesquisas, entrevistas e workshops com representantes de diversas empresas que operam no centro da capital da Baixa Silésia.

- Eles mostraram que os maiores desafios relacionados às entregas são o desencontro de horários para entregas e a falta de locais específicos para descarga, o que se traduz em descumprimento de normas e bloqueio de calçadas ou estradas por parte dos fornecedores - ressalta.

Poznań testou o microhub em cooperação com uma empresa, Wrocław chegou a um acordo com seis

Ele espera que o lançamento do microhub no estacionamento da NFM melhore essa situação, reduzindo o número de veículos de entrega nas ruas do centro histórico.

— Esta é a primeira solução deste tipo na Polônia. Poznań testou recentemente um microhub móvel em cooperação com uma empresa. O nosso é compartilhado por muitas empresas e utiliza a infraestrutura existente, que é um estacionamento subterrâneo — argumenta.

O ponto será utilizado por 6 empresas, incluindo 5 entregadores e 1 distribuidor de alimentos . Cada uma delas terá um espaço próprio: DPD, GLS, Allegro One, InPost, Wrocławscy Kurierzy Rowerowi e Makro Cash&Carry. Para algumas delas, também será a estreia de entregadores de bicicleta em Wrocław.

Entregadores de bicicleta nas cores Allegro One. Os da Makro farão entregas com semirreboques refrigerados, e a GLS está mudando sua organização.

A prefeitura destacou que a novidade foi preparada pelo Makro, pois para entregar produtos alimentícios do estacionamento aos clientes (num raio de um quilômetro), a empresa encomendou duas bicicletas com reboques frigoríficos refrigerados com gelo seco, nos quais a temperatura é controlada remotamente .

A Allegro One também colocará entregadores de bicicleta nas ruas pela primeira vez.

— Apenas um carro fará a entrega de encomendas no centro da cidade, em vez de três ou quatro como antes. Os motoristas que costumavam usá-los passarão a usar bicicletas — afirma o diretor de entregas, Grzegorz Szaton. — Fico feliz que Wrocław tenha sido a primeira a tomar essa iniciativa, porque para mim é líder nesses assuntos.

Os entregadores de bicicleta já operavam sob a GLS, mas agora a empresa está mudando sua organização. Isso significa, principalmente, fechar um ponto de transbordo de difícil acesso .

— As entregas aqui serão mais fáceis para nós. Além disso, podemos expandir a área adicionando uma ou duas bicicletas. No momento, há duas que entregam cerca de duzentos pacotes por dia nas proximidades da praça do mercado — enumera o gerente da filial da GLS em Wrocław, Andrzej Wites.

Conforme enfatizado pela Prefeitura de Wrocław, a criação do ponto no subsolo da Praça Wolności foi possível graças a dois anos de cooperação entre autoridades da prefeitura, funcionários de empresas de entrega e Makro, o administrador do estacionamento, bem como pessoas da Universidade de Economia de Wrocław, que lideraram esse empreendimento.

Como resultado da parceria iniciada por nós e a comuna de Wrocław em 2023, estamos abrindo um microhub no centro histórico da cidade. Estamos demonstrando a importância da cooperação entre a universidade, as empresas e a cidade. Criamos uma plataforma de cooperação entre diversas partes interessadas , a fim de alcançar o fornecimento local com zero emissão.

- enfatiza o prof. Dr. Czesław Zając, reitor da UEW.

— Queremos ter mais espaço para pedestres e ciclistas em Wrocław e para que veículos de entrega não bloqueiem o Centro Histórico. A abertura do centro é um passo importante para atingir esse objetivo. Agora, juntamente com funcionários da Universidade de Economia e da Universidade de Tecnologia, monitoraremos a operação do ponto e consideraremos outros locais — afirma Monika Kozłowska-Święconek, diretora do Departamento de Mobilidade Urbana da Prefeitura de Wrocław.