AvtoVAZ tem medo de descontos em carros chineses
A taxa de reciclagem não foi suficiente para a AvtoVAZ, a empresa exige subsídios do estado: no que levará a briga com as montadoras chinesas e como economizar dinheiro na compra de um carro em 2025.
O vice-presidente da AvtoVAZ , Sergei Gromak, fez um anúncio importante para os compradores: a administração da fábrica está negociando com o Ministério da Indústria e Comércio a alocação de subsídios estatais para fornecer descontos diretos aos compradores.
— Estamos discutindo com o Ministério da Indústria e Comércio vários novos formatos de medidas de apoio à demanda. Uma das opções que estamos discutindo são subsídios diretos às montadoras, que serão traduzidos em descontos para os compradores.
Sergey Gromak: A AvtoVAZ está negociando com o Ministério da Indústria e Comércio subsídios para descontos para compradores. Foto: Roscongress
Se tudo der certo, o próprio estado pagará a mais na compra de um Lada. Mas não é tão simples assim.
O programa de apoio à demanda por carros ainda existe. Mas funciona de forma muito semelhante aos programas de apoio à demanda por novos apartamentos. Ao solicitar uma hipoteca preferencial, o estado subsidia as taxas de juros e, ao solicitar um empréstimo preferencial para automóveis, o pagamento inicial.
Em 2025, os carros Lada poderão ser adquiridos por meio de programas estaduais preferenciais. Foto: lada.ru
De qualquer forma, ao comprar um carro em um programa preferencial, você precisa fazer um empréstimo e experimentar todas as delícias de lidar com bancos que verificarão cuidadosamente sua renda e pagamentos de juros: a taxa de empréstimos preferenciais para carros não deve exceder a taxa básica em mais de 5 pontos percentuais. Ou seja, as taxas de financiamento preferencial de veículos podem chegar a 26% ao ano.
As taxas de juros em empréstimos preferenciais para automóveis podem chegar a 26%. Foto: 1MI
Em 2025, haverá três principais programas de empréstimos preferenciais para carros na Rússia. O desconto mais modesto de 10% em um carro fabricado na Federação Russa e com valor não superior a 2 milhões de rublos (esse valor é deduzido da entrada) pode ser obtido no programa “Carro Familiar”. Somente famílias grandes com três ou mais filhos têm direito a ele.
Um desconto de 20% pode ser recebido por funcionários do sistema educacional, organizações médicas, militares que participam de operações militares especiais e seus familiares, bem como pessoas com deficiência.
O maior desconto de 40% é oferecido aos participantes feridos do SVO. Aplica-se somente a veículos com transmissão manual. O Lada Vesta é produzido em massa na Federação Russa com controle manual, e a Avtotor, sediada em Kaliningrado, também lançou um lote de crossovers SWM G01 chineses adaptados.
O maior desconto de 40% está disponível para veteranos feridos do SVO na compra de um veículo com controle manual. Foto: lada.ru
Por um lado, os acordos com o Ministério da Indústria e Comércio para fornecer subsídios diretos à montadora podem ser explicados pela preocupação com o bem-estar da população. Neste caso, médicos, professores, militares, pessoas com deficiência e famílias numerosas poderão receber desconto sem precisar fazer empréstimo.
Por outro lado, a AvtoVAZ receberá novamente preferências especiais. O aumento na taxa de reciclagem não ajudou muito a fábrica de automóveis até agora. Em abril de 2025, as vendas da Lada, de acordo com a Avtostat, caíram 32,6% em comparação a abril de 2024. Os fabricantes chineses geralmente se sentem mais confiantes: a Haval perdeu 11,4%, a Chery - 15,6%.
As vendas da AvtoVAZ caíram um terço em abril de 2025. Foto: Autostat
Os revendedores de marcas chinesas, diante do excesso de oferta no mercado, agora estão oferecendo descontos sem nenhuma condição adicional na forma de empréstimos e equipamentos adicionais impostos.
Para avaliar a escala dos descontos fornecidos, você pode visitar pessoalmente as concessionárias de veículos e conversar com os gerentes (essa é a maneira mais eficaz) ou pode consultar os marketplaces - o preço final de uma compra à vista é imediatamente indicado lá.
Revendedores de marcas chinesas estão prontos para oferecer grandes descontos sem condições adicionais. Foto: Ozon
Changan, por exemplo, no crossover UNI-S com motor turbo de 181 cv. com caixa de câmbio robótica, teto panorâmico, seis airbags, controle climático e uma variedade de eletrônicos auxiliares, dá um desconto de quase 670 mil rublos. Você pode comprar um carro desses por 2,29 milhões de rublos. Isso está próximo do preço do Lada Vesta na configuração máxima, que ainda não terá todos os itens acima.
O maior e mais potente Haval M6, na primavera de 2025, custará tanto quanto o Lada Vesta SW Cross na configuração intermediária. Foto: Ozon
Se você precisa de um carro mais barato e prático, a Haval oferece um desconto de mais de 331 mil rublos no crossover M6 com motor turbo e caixa de câmbio robótica. Como resultado, o crossover chinês, que será maior e mais potente que a perua Lada Vesta, custará aproximadamente 2,07 milhões de rublos. O Lada Vesta SW Cross com CVT na versão intermediária Enjoy custa aproximadamente o mesmo (2,04 milhões de rublos).
Os chineses têm algo a oferecer até mesmo aos amantes de sedãs. O Omoda S5 é oferecido com um desconto de 300.000 rublos - você pode comprar este carro por 1,83 milhão de rublos. Este é o concorrente mais direto do Vesta regular!
Enquanto os fabricantes chineses oferecem descontos que farão os olhos até dos maiores entusiastas de pechinchas brilharem, a AvtoVAZ só aumenta os preços. Em 12 de maio, os preços do Lada Granta aumentaram em 25 mil rublos, do Niva Travel em 28 mil, do Niva Legend em 34 mil e do Lada Vesta em 37 mil rublos.
O novo crossover Lada será apresentado em junho de 2025. Foto: kremlin.ru
Parece que a direção da AvtoVAZ finalmente decidiu lutar pelos clientes não por métodos de mercado e pela criação de um produto competitivo, mas por recursos administrativos.
O aumento nas taxas de reciclagem, a lei sobre localização de táxis, descontos subsidiados - tudo isso colocou a AvtoVAZ e outras marcas em posição desigual. Mas, fora isso, com a atual política de preços, a Lada tem poucas chances de sucesso. Em junho de 2025, um novo crossover doméstico baseado no Vesta será exibido no SPIEF. Este carro será de uma classe superior e, portanto, ainda mais caro. Será muito difícil para ela competir com concorrentes chineses.
newizv.ru
