Medidas estão sendo tomadas, mas os preços estão subindo. Por que os preços dos combustíveis na Rússia não estão caindo?
A Bolsa de Valores de São Petersburgo está introduzindo restrições à negociação de diesel para conter o aumento de preço. Uma medida semelhante foi adotada anteriormente para a gasolina. A NI investigou se essas medidas ajudarão e quais preços de combustível os russos podem esperar.
Hoje, a Bolsa de Valores de São Petersburgo introduziu restrições rigorosas à quantidade de óleo diesel que um participante pode comprar e a possíveis variações de preço. Essas medidas visam conter a alta dos preços, que vem quebrando recordes: na segunda-feira, 22 de setembro, uma tonelada de óleo diesel estava sendo vendida por 69.514 rublos.
No entanto, medidas semelhantes já estão em vigor para a gasolina — elas entraram em vigor em 8 de setembro. E o que vemos? O aumento nos preços no atacado do AI-95 estagnou por enquanto, mas não há queda perceptível nos preços. No início de setembro, a tonelada de AI-95 atingiu o pico de 81.791 rublos e agora está em 78.411 rublos. O AI-92 chegou a estabelecer um novo recorde na terça-feira, 23 de setembro, com 74.164 rublos por tonelada.
A proibição da exportação de gasolina e as restrições às transações na bolsa de valores não estão contribuindo para a redução dos preços dos combustíveis. No entanto, o Ministério da Energia mencionou apenas brevemente os motivos dessa situação no início de agosto de 2025: manutenção não programada na refinaria, que causou escassez de combustível. Também foram dadas garantias de que os trabalhos de manutenção estavam em ritmo acelerado e que o déficit seria compensado em poucos dias. Mas, um mês e meio depois, nada mudou.
As autoridades não divulgaram os motivos da manutenção não programada das refinarias. No entanto, a mídia ocidental noticia regularmente ataques de drones a refinarias. A confirmação oficial desses incidentes só pode ser encontrada em declarações de autoridades regionais.
A escassez de combustível se deve à manutenção não programada da refinaria de petróleo. Foto: Duma Municipal de Volgogrado
Desde o início de agosto, a refinaria de Volgogrado da Lukoil foi atacada duas vezes, enquanto a refinaria da Bashneft, a refinaria de Kirishi da Surgutneftegaz, a refinaria da Gazprom Neftekhim Salavat e as refinarias de Afipsky e Slavyansky no Krai de Krasnodar foram atacadas uma vez cada. Também houve relatos de ataques às refinarias de Syzran, Ryazan e Saratov da Rosneft, bem como à refinaria de Nizhny Novgorod da Lukoil. No entanto, esses eventos não foram confirmados por fontes oficiais.
Os preços flutuantes na bolsa de valores preocupam os russos, já que o combustível afeta não apenas a mobilidade pessoal, mas também o custo das mercadorias nas lojas, entregues por caminhões movidos a diesel.
A NI estudou a dinâmica dos preços dos combustíveis na bolsa e no varejo e descobriu o seguinte: as flutuações de preços na Bolsa de São Petersburgo não afetam as tendências de longo prazo. Nos últimos três anos, os preços da gasolina aumentaram 22% tanto no atacado quanto no varejo.
Nos últimos três anos, os preços dos combustíveis subiram 22%, tanto na bolsa quanto nos postos de gasolina. Foto: Petrol Plus
Em agosto e setembro de 2025, os preços da gasolina nos postos de gasolina subiram um pouco mais rápido do que o normal, 3,7%, de acordo com dados de monitoramento do Petrol Plus. No entanto, o governo está atualmente discutindo a extensão da proibição de exportação de gasolina para produtores até outubro de 2025. Essa notícia pode desacelerar o aumento de preços para um nível normal de 0,8% ao mês.
Nesse ritmo, até o final deste ano, o preço médio da gasolina AI-95 na Rússia deverá subir para 65,3 rublos por litro e 67 rublos em Moscou. A marca de 70 rublos poderá ser superada já em junho de 2026. A gasolina de 92 octanas não tem alta demanda em Moscou, por isso é mais barata na capital do que a média nacional. Até o final de 2025, custará 61,14 e 60,7 rublos, respectivamente.
No Ano Novo, os preços do diesel subirão para uma média de 73,57 rublos na Rússia (o preço médio é afetado pelos altos preços no Extremo Oriente e no Ártico) e para 72,7 rublos em Moscou.
No verão de 2026, a gasolina AI-95 poderá custar mais de 79 rublos por litro. Foto: 1MI
Os preços dos combustíveis sempre sobem a longo prazo. Isso significa que as altas atuais do mercado de ações estão longe de acabar, mesmo que as refinarias voltem aos trilhos.
Ainda não há sinais de melhora na acessibilidade à gasolina na Rússia. Ela já é baixa. A Rússia, antes chamada de "nação dos postos de gasolina", ocupa apenas a 15ª posição no ranking de acessibilidade aos combustíveis. No verão passado, o salário médio só dava para comprar 1.360,2 litros de gasolina.
A Rússia ocupa o 15º lugar em termos de preço acessível da gasolina. Foto: 1MI
Quase toda a Europa, com exceção dos países bálticos, da Polônia e de alguns países do sul, está na frente. Em Luxemburgo, os moradores podem queimar quanto gás quiserem: seus salários cobrem 2.875,3 litros; no Reino Unido, 2.572 litros; e na Noruega, 2.294,3 litros.
A eficiência de combustível, curiosamente, é uma questão urgente na Rússia, não na UE. No entanto, contrariamente à lógica, o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia está introduzindo taxas de reciclagem proibitivas para veículos híbridos importados. A única solução é aprender a dirigir com mais eficiência de combustível.
newizv.ru
