O destino de um engenheiro na Rússia: caro estudar, pouco para ganhar

Agora, a deputada da Câmara Municipal de Moscou , Maria Voropaeva, juntamente com especialistas, enviou uma proposta à Duma Estatal para introduzir regulamentação estatal de preços para o ensino superior, para que os serviços para estudantes pagantes não se tornem muito caros.

A "NI" descobriu quais profissões são as mais caras atualmente e o que o Estado espera do sistema de ensino superior. Comparamos os preços da educação nas principais universidades técnicas e econômicas do país, os salários de seus graduados e encontramos nuances interessantes.

Ao reviver o sistema de emprego obrigatório para graduados e um programa de treinamento direcionado (um aluno assina imediatamente um contrato com uma empresa e se compromete a trabalhar lá por 3 a 5 anos, e o estado paga pelo treinamento), as autoridades estão tentando resolver o problema da escassez dos especialistas mais importantes e necessários do país.

Se houver uma escassez aguda de engenheiros no país e as empresas estiverem dispostas a contratar dezenas de milhares de funcionários, então, em teoria, isso proporcionará emprego quase garantido com um bom salário. Afinal, a demanda cria oferta... Mas há nuances.

Humanitários, assim como economistas e advogados, estão prontos para se formar literalmente em larga escala – eles são formados em diversas universidades, das mais prestigiadas e prestigiadas às mais modestas. Técnicos são outra história. Não há muitas instituições em todo o país que ofereçam ensino superior em especialidades técnicas.

A universidade técnica mais cara da Federação Russa é o MIPT. Um ano de estudo custa pelo menos 767.000 rublos. Quase todas as áreas de treinamento se enquadram nessa faixa de preço, exceto física nuclear e técnica (893.000 rublos) e engenharia de software (957.000 rublos).

Os preços são exorbitantes, mas mesmo na Phystech, engenheiros e físicos não são as especialidades mais caras. Estudar na Faculdade de Negócios de Alta Tecnologia custará 2.000.000 de rublos por ano.

Na Universidade Técnica Estatal Bauman de Moscou, uma das principais universidades técnicas do país, um ano de estudo agora custa de 439.000 a 529.000 rublos, sem contar áreas não essenciais da universidade, como economia e sociologia.

As especialidades mais baratas incluem eletrônica e nanoeletrônica, tecnologia laser, robótica especial e militar. Já as mais caras incluem munições e fusíveis, produção de mísseis, foguetes e sistemas espaciais, sistemas de controle de aeronaves e ciência da computação.

A mensalidade no MAI é um pouco mais barata : de 383.090 rublos para ciência da computação e computação a 481.670 rublos para engenharia aeronáutica e construção de motores.

Se você não tem dinheiro para a Phystech e a Baumanka, pode se matricular na Universidade Politécnica Pedro, o Grande, de São Petersburgo. Os preços lá são muito mais acessíveis. Você pode se tornar um engenheiro certificado na Universidade Politécnica de São Petersburgo por 270.000 a 360.000 rublos. A maneira mais barata é se tornar um especialista em nanoeletrônica, engenharia mecânica e automação da produção. E a mais cara é se tornar um especialista em segurança da informação e de computadores.

Em média, em todo o país, o treinamento em, por exemplo, “Engenharia Mecânica” (este é um dos maiores ramos da engenharia) agora custa 212.000 rublos por ano.

Ano após ano, especialistas observam desequilíbrios na formação de pessoal. Anna Ovsyannikova, Professora Associada do Departamento de Matemática e Análise de Dados da Faculdade de Tecnologia da Informação e Análise de Big Data da Universidade Financeira do Governo da Federação Russa, afirmou que este ano não é exceção.

— De acordo com o Ministério do Trabalho, até 70% dos empregadores relatam escassez de pessoal em engenharia, TI, medicina e ciências aplicadas. Ao mesmo tempo, a taxa de desemprego entre jovens com ensino superior é superior à média da economia, situando-se entre 9 e 12%. Em outras palavras, temos uma superprodução de economistas e advogados qualificados, com uma escassez crônica de engenheiros e programadores.

Nessas condições, de acordo com as leis do livre mercado, o custo de treinamento de advogados e economistas deveria ser muito baixo. Mas, na prática, tudo é diferente.

Os alunos do MGIMO (está entre as principais universidades econômicas porque forma economistas internacionais) que estudam no programa de Relações Econômicas Internacionais pagam 810.000 rublos por ano, e no programa de Finanças Internacionais e Gestão de Investimentos, eles pagam 1.200.000 rublos.

Para um ano de estudo na Escola Superior de Economia (NRU HSE), a maioria dos programas custará de 600.000 a 700.000 rublos por ano, e o treinamento no programa de Negócios Internacionais custa 1.000.000 de rublos por ano.

Na Universidade Russa de Economia Plekhanov, as especialidades econômicas são estimadas em 520.000 a 600.000 rublos por ano. Para se tornar economista na Universidade Financeira do Governo da Federação Russa, você também terá que contar com valores a partir de 500.000 rublos por ano. E mesmo se mudar para São Petersburgo não ajudará muito. Estudar na área de "Economia" na Universidade Estadual de São Petersburgo é estimado em 379.600 rublos por ano.

Tornar-se um bom economista é caro, apesar da superabundância de graduados. Se você pode estudar engenharia em Moscou em universidades de ponta por 400.000 a 500.000 rublos por ano, então você deve orçar de 600.000 a 800.000 rublos para uma formação em economia.

O que os empregadores podem oferecer aos engenheiros? A NI pesquisou vagas no portal hh.ru e descobriu que jovens especialistas sem experiência profissional costumam receber ofertas de 80.000 a 100.000 rublos em Moscou.

A situação não é melhor nas agências governamentais. No Centro Khrunichev, que produz foguetes espaciais, um engenheiro de projeto experiente pode esperar receber 100.000 rublos, e um especialista renomado pode esperar receber 101.000 rublos.

Na realidade, na Rússia, as empresas estão dispostas a pagar economistas e advogados, mas não engenheiros. Veja a AvtoVAZ, por exemplo. A direção da fábrica alega que o Lada Iskra é quase inteiramente composto por componentes nacionais. Mas a desmontagem do carro revelou muitas peças importadas. Uma fonte da fábrica explica a situação da seguinte forma.

— Há um ano, quando trabalhava na VAZ com peças de reposição, fiquei realmente surpreso ao saber que não só os eletrônicos vêm da China para a fábrica, mas também arruelas, parafusos e porcas. Embora, é claro, parafusos e parafusos autoatarraxantes na fábrica sejam oficialmente nacionais. E a questão toda é que a VAZ os compra de empresas de "juntas". Naturalmente, eles aumentam bastante o preço, mas o parafuso autoatarraxante chinês já chega à fábrica em uma caixa com a inscrição "Fabricado na Rússia", e é por isso que a AvtoVAZ tem tantos pontos positivos em relação à "localização" dos carros.

E parece que as autoridades não estão particularmente interessadas em retificar a situação. O emprego forçado certamente ajudará, pelo menos temporariamente, a cobrir as lacunas de pessoal, dizem os especialistas .

Mas o mercado com baixos salários para técnicos em empresas comerciais e estatais continuará a influenciar a orientação profissional muito mais fortemente do que a aprovação forçada das autoridades russas.