Индия принимает меры, чтобы гарантировать, что Бангладеш не сможет перенаправить экспорт джута через третьи страны

Индия решила ввести портовые ограничения с немедленным вступлением в силу импорта джута и родственных волокон/продукции из Бангладеш. Эти ограничения будут применяться к импорту в Индию джута и родственных волокон/продукции из Бангладеш через все сухопутные и морские порты, за исключением порта Нхава Шева. Правительство также принимает меры для обеспечения того, чтобы экспортеры в Бангладеш не обходили вышеупомянутые ограничения, направляя свой экспорт джута через третьи страны, согласно информированным источникам. Согласно положениям Южноазиатского соглашения о свободной торговле или SAFTA, джут из Бангладеш имеет беспошлинный доступ в Индию. Однако индийская джутовая промышленность долгое время страдала из-за неблагоприятного воздействия демпингового и субсидируемого импорта джутовой продукции, в частности пряжи, волокна и сумок, из Бангладеш, согласно информированным источникам. Существуют достоверные доказательства того, что экспорт джута из Бангладеш продолжает получать выгоду от государственных субсидий, предоставляемых правительством Бангладеш. В ответ на эти опасения Генеральный директорат по антидемпинговым и смежным пошлинам (DGAD) провел детальное расследование и ввел антидемпинговую пошлину (ADD) на джут/товары, происходящие из Бангладеш. Однако введение ADD не привело к существенному сокращению импорта. Различные крупные экспортеры из Бангладеш сумели обойти ADD с помощью технических исключений, экспорта через освобожденные фирмы (чей экспорт превышает их производственные мощности) и ложного декларирования для обеспечения более высоких субсидий внутри страны, согласно информированным источникам. Импорт, который составлял 138 миллионов долларов США в финансовом году 2016-17 до введения ADD, незначительно снизился до 117 миллионов долларов США в финансовом году 2021-2022 и с тех пор вырос примерно до 144 миллионов долларов США в финансовом году 2023-2024. В результате цены на джут в Индии упали ниже 5000 рупий за центнер в 2024-25 финансовом году по сравнению с минимальной ценой поддержки (MSP) в 5335 рупий, создав порочный цикл оплаты/ликвидности. Кроме того, приток недооцененных готовых джутовых изделий из Бангладеш привел к значительной недозагрузке мощностей на индийских фабриках, что ставит под угрозу их долгосрочную жизнеспособность, по словам экспертов джутовой отрасли. Импорт сырого джута в Индию из Бангладеш остается вне сферы действия ADD, и поэтому фермеры, выращивающие джут, в настоящее время не пользуются какой-либо защитой от демпинговой практики, применяемой экспортерами из Бангладеш. По оценкам, джутовая промышленность в Индии обеспечивает прямую занятость более 4 лакхов рабочих на организованных фабриках и в диверсифицированных подразделениях, включая третичный сектор и смежные виды деятельности, и поддерживает средства к существованию около нескольких лакхов фермерских семей. Искусственно заниженные цены, вызванные субсидируемым импортом, оказали прямое и неблагоприятное воздействие на доходы фермеров, выращивающих джут. В прошлом месяце правительство объявило, что вводит серьезные ограничения на импорт товаров, включая готовую одежду и обработанные продукты питания из Бангладеш. Согласно уведомлению Генерального директората внешней торговли (DGFT), никакие готовые швейные изделия не будут допускаться в Индию через северо-восточные интегрированные контрольно-пропускные пункты (ICP) в ответ на аналогичный шаг Бангладеш в апреле.