Приморский город с самой длинной в Великобритании главной улицей — 10 парикмахерских и 6 вейп-шопов.

London Road в Саутенд-он-Си — самая длинная главная улица в Великобритании , на ней расположено 10 парикмахерских и шесть вейп-шопов. По данным Управления национальной статистики (ONS), ее длина составляет 2983 метра.

Здесь расположено множество магазинов, уютных кафе и закусочных, а также популярный торговый центр Royals Shopping Centre, в котором представлено более 30 магазинов. Хай-стрит — оживленная улица, на которой каждый четверг и субботу работает открытый рынок, где продают горячую еду, свежие фрукты, рыбу, хлеб, одежду, ювелирные изделия и товары для дома. С 1930-х по 1980-е годы Саутенд-Хай-стрит была наполнена движением, цветом и переменами. От старых водопроводов до современных ресторанов — эта Хай-стрит повидала многое.

Его развитие как торговой точки началось в эдвардианский период, ознаменовавшийся открытием первого крупного магазина Garons в 1885 году. В 1902 году прибытие электрических трамваев еще больше усилило движение и они оставались в эксплуатации до 1942 года, когда они были сняты с эксплуатации из-за изменений, вызванных Второй мировой войной.

К 1974 году Хай-стрит стала полностью пешеходной. Особенно памятным элементом являются Часы Тысячелетия, которые гордо стояли с 2000 года, пока в 2011 году их не сняли из-за поломки и не поместили в хранилище совета.

Несколько крупных брендов объявили о планах открытия новых магазинов, включая B&M, Kokoro и Dunelm, открытие которого запланировано на конец июня.

В Саутенд-он-Си находится не только самая длинная в мире главная улица, но и самый длинный в мире прогулочный пирс, который недавно был признан лучшим в Великобритании по версии газеты Telegraph.

Пирс Саутенд длиной более мили является самым длинным пирсом для развлечений в мире. Он получает высшие оценки за свои достопримечательности, включая ярмарочную площадь, колесо обозрения, театр, кафе и даже железную дорогу на пирсе.

Длина моста составляет 1,34 мили. Впервые он был построен из железа в 1830 году, а затем перестроен из дерева в 1889 году. За последние годы он подвергся значительной реставрации.