Из-за провала электрических деревень появляются новые автомобильные стимулы
Фото Анса
мера
Тендеры PNRR на зарядные станции остались нераспроданными, в результате чего правительство направило 597 миллионов долларов на закупку электромобилей. Однако эффект от объявления бонусов несет в себе риск: заморозка продаж, откладывание покупки теми, кто может подождать.
На удивление, стимулы для покупки новых автомобилей вернулись, хотя министр бизнеса и производства Италии Адольфо Урсо неоднократно заявлял, что в этом году никаких новых бонусов за покупку автомобилей не будет . Этот выбор также обусловлен скромной эффективностью Экобонуса, введенного в 2019 году желто-зеленым правительством (Конте I) и неоднократно пересматривавшегося. Но есть еще один, более очевидный провал, который привел к огромной утечке средств. Несмотря на повторные объявления о тендерах, предусмотренных PNRR для зарядных станций, они практически сошли на нет, что, с одной стороны, свидетельствует об отсутствии интереса потребителей к электромобилям, а с другой — о том, что амбициозный план, направленный на электрификацию итальянской (частной) мобильности, деревня за деревней, был основан скорее на стратегии идеалов, чем на промышленной и, тем более, на рыночной .
Оставшаяся сумма — как выяснилось на заседании Центра управления PNRR, состоявшемся в Палаццо Киджи в понедельник — составит 597 миллионов евро , что достаточно для замены 39 тысяч эндотермических транспортных средств (надеюсь, устаревших) таким же количеством электрических, следовательно, с обязательной утилизацией, к концу июня 2026 года. Уже есть название «Обновление парка частных и легких коммерческих транспортных средств электромобилями» и множество подробностей: для микропредприятий вклад будет равен 30 процентам от стоимости транспортного средства; Для частных лиц будет учитываться ISEE, а размер поощрения может составить до 11 тысяч евро. Можно предвидеть, что гибридные автомобили с подключаемым модулем также получат выгоду от этой помощи, а одновременная утилизация — это хорошая новость, учитывая, что количество автомобилей, находящихся в обращении в Италии в 2024 году, выросло на 425 тысяч единиц. Однако подробный предварительный просмотр заслуживает критики. Опыт прошлого года показал, что знание того, что будет (крупный) стимул, блокирует рынок, откладывая покупку теми, кто может подождать.
Подробнее по этим темам:
ilmanifesto
