Де Роса: «Нет зеленой революции без альтернатив»

Начиная с октября 2025 года в ряде регионов Италии вступит в силу запрет на движение дизельных транспортных средств стандарта Евро-5 . Эта мера уже вызвала резкую критику, особенно за ее социальное и экономическое воздействие. Мы собрали точку зрения Кавальери Доменико Де Розы , генерального директора Smet Group , предпринимателя и авторитетного голоса в секторе логистики, который обращается с искренним призывом: « Невозможно навязать зеленую революцию, не предложив конкретных альтернатив ».

Г-н Де Роса, какова ваша позиция по поводу запрета дизельного топлива стандарта Евро-5, запланированного на октябрь 2025 года?

« Это еще один пример абстрактного дрейфа регулирования, который возникает из теоретически приемлемых предположений , таких как сокращение выбросов, но который полностью игнорирует итальянский социально-экономический контекст. Эта мера навязывается сверху, в соответствии с европейскими директивами, но без учета реальных условий жизни семей, ремесленников и торговцев».

Разве эта мера не должна способствовать экологическому переходу?

« В теории да, но на практике это превращается в карательную политику защиты окружающей среды, которая не вознаграждает тех, кто приспосабливается, а наказывает тех, кто не может. Больше всего пострадают не владельцы роскошных электромобилей или гибридных автомобилей, а семьи с одним источником дохода, самозанятые работники и малый бизнес, часто в городских районах, где нет приемлемых альтернатив мобильности».

Так проблема в отсутствии конкретных альтернатив?

« Совершенно верно. В Италии пока нет эффективной и широко распространенной системы общественного транспорта, а также рынка электроэнергии, доступного большинству. Дизельные двигатели Евро 5, часто все еще прекрасно работающие, будут исключены из идеологического послушания, а не по техническим причинам. Это короткий путь, который не создает инноваций, а приводит к неравенству и обнищанию. »

Что вы думаете о стремлении Европы к ускоренному экологическому переходу?

« В европейском мышлении существует недальновидное единообразие. Польшу рассматривают как Данию, Италию — как Нидерланды, не принимая во внимание глубокие различия в доходах, инфраструктуре и промышленной конкурентоспособности. Италия должна иметь смелость предложить другой, реалистичный путь, сочетающий экологическую устойчивость и социальную стабильность».

Каковы, по вашему мнению, основные риски?

« Первое — это разрушительное экономическое воздействие на целые секторы, связанные с городской мобильностью и логистикой. Второе, еще более опасное, — это воздействие на социальном уровне: энвайронментализм начинает восприниматься как навязывание элиты. Этот разрыв между институтами и гражданами является благодатной почвой для недоверия и напряженности».

Что должно сделать правительство, чтобы исправить курс?

« Перестаньте рассматривать каждую европейскую директиву как неизбежную судьбу. Нам нужна автономная национальная политика, которая исходит из конкретных потребностей страны и вырабатывает практические решения. Больше никаких запретов: давайте инвестировать в инфраструктуру, общественный транспорт, промышленные инновации. Только так Италия сможет вернуться к роли главного действующего лица в европейских дебатах, а не оставаться пассивной жертвой».

Размышления Кавальери Доменико Де Розы запускают четкое предупреждение: экологический переход необходим, но он должен быть построен с умом, справедливостью и уважением к реальным условиям итальянского общества. Игнорирование этого баланса означает подпитывание социальных разломов и риск всеобщего неприятия политики, которая должна, напротив, объединять. Будущее Италии также проходит через это: от способности сочетать устойчивость с социальной справедливостью.