Ryanair грозит сокращением рейсов в Испанию из-за повышения сборов оператора аэропорта
Словесная война Ryanair с оператором аэропортов Испании достигла новых высот: генеральный директор бюджетной авиакомпании пригрозил сократить количество рейсов в небольшие региональные аэропорты Испании, поскольку Aena подтвердила самое большое повышение аэропортовых сборов за десятилетие.
Бюджетная авиакомпания Ryanair пригрозила сократить количество рейсов в Испанию в этом зимнем сезоне, поскольку ее борьба с оператором аэропортов Испании за снижение сборов в региональных аэропортах обостряется.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири, известный своей прямолинейностью, вновь предупредил, что сократит количество пассажиров в небольших хабах на предстоящий зимний сезон, если испанский оператор аэропортов Aena не снизит сборы. Это происходит на фоне планов Aena отменить заморозку сборов и ввести самое значительное повышение за десятилетие.
«В Испании пройдут значительные сокращения», — заявил О'Лири на пресс-конференции в Дублине на этой неделе.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ОБНАРУЖЕНО - Ryanair скоро отменит рейсы в Испанию
Бюджетная ирландская авиакомпания уже сократила 800 000 мест в Испании и отменила 12 маршрутов этим летом по той же причине, полностью прекратив полеты в небольшие аэропорты, такие как Херес и Вальядолид.
Маршруты также были сокращены в региональных аэропортах, таких как Сантьяго-де-Компостела, Астурия, Кантабрия и Сарагоса. Однако Ryanair не сокращает маршруты по всей стране: авиакомпания добавила 1,5 миллиона мест в более крупных и популярных аэропортах, таких как Мадрид, Малага и Аликанте.
О'Лири не уточнил масштаб новых сокращений или то, какие аэропорты будут затронуты этой зимой, но он подчеркнул, что сокращения будут иметь далеко идущие последствия и будут иметь последствия: «Некоторые региональные аэропорты закроются этой зимой», — пригрозил откровенный генеральный директор.
Предупреждения ведущей бюджетной авиакомпании Европы совпали с новым инвестиционным планом Aena, который вступит в силу после лета. Он определит новую структуру сборов на период 2027–2031 годов и представит программу инвестиций стоимостью в миллиарды евро для расширения аэропортов Барселоны Эль-Прат и Мадрида Барахас, которая будет финансироваться преимущественно за счёт сборов, взимаемых с авиакомпаний.
С 2026 года законное ограничение на повышение сборов, которому Aena следовала в последние годы, отменится. Столкнувшись с этой новой ситуацией, авиакомпании, такие как Ryanair, уже пытаются обеспечить максимально низкий уровень сборов и защитить свою прибыль.
О'Лири утверждает, что Aena «потратит впустую» миллиарды евро, «построив объекты, которые авиакомпаниям не нужны или не нужны, в качестве способа повышения тарифов».
«Нам действительно нужны инвестиции в Барселону и Мадрид», — сказал он, но не в «дополнительные взлетно-посадочные полосы», предположив, что расширение — это способ оправдать повышение сборов.
Компания Aena уже выдвинула предложения по пересмотру тарифов в 2026 году, что станет поворотным моментом в ее ценовой политике: оператор аэропорта предлагает увеличить сборы, взимаемые с авиакомпаний, на 6,5 процента. Это станет крупнейшим повышением с момента вступления в силу законодательства в 2015 году, которое заморозило тарифы и ограничило возможности оператора взимать с авиакомпаний сборы.
Повышение приведет к среднему увеличению на 68 центов на пассажира, в результате чего скорректированный максимальный доход на пассажира (IMAAJ) увеличится до 11,03 евро с нынешних 10,35 евро.
По данным AeroTime , в прошлом году авиакомпания Ryanair перевезла по всей Европе 200 миллионов пассажиров.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ryanair предупреждает, что может сократить еще больше рейсов в небольшие аэропорты Испании
Пожалуйста, войдите, чтобы увидеть больше
thelocal
