Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Poland

Down Icon

Polonya'dan geçecek Trans-Avrupa demir yolu güzergahı, trenler binaların 35 metre altından geçecek

Polonya'dan geçecek Trans-Avrupa demir yolu güzergahı, trenler binaların 35 metre altından geçecek
İklim tartışması için tarihi kaydedin!
  • CPK, Łódź'un altından geçecek yüksek hızlı tren tünelinin inşası için yaklaşık 2,2 milyar PLN tutarında bir sözleşme imzaladı.
  • Sözleşme, 4,6 kilometre uzunluğunda ve 14 metre genişliğinde yüksek hızlı tren tünelinin yapımını kapsıyor.
  • Varşova ve CPK Havaalanını Łódź'a bağlayacak ve en hızlı bağlantıların başlatılmasını sağlayacak olan "Y" demir yolunun önemli bir bölümüdür.

Cuma günü (27 Haziran), Merkez İletişim Limanı şirketi , Łódź'un altından geçecek yüksek hızlı tren tünelinin inşası için sözleşme imzaladı.

"Retkinia" odasından "Fabryczna" odasına kadar uzun mesafeli trenler için bir tünelin inşasını ve tünelin, odaların ve demiryolu hattının işletilmesi için gerekli altyapıyı kapsamaktadır.

Yüksek hızlı demir yolunun bir parçası, Avrupa çapında TEN-T koridorunun bir parçası olacak

Basın toplantısında bildirildiğine göre yatırım, 2032 yılına kadar Varşova ve CPK Havaalanını Łódź'a bağlayacak olan 85 numaralı demiryolu hattının, yani "Y" demiryolunun önemli bir parçasını oluşturuyor ve 2035 yılında Wrocław ve Poznań'a en hızlı Yüksek Hızlı Demiryolu bağlantılarının başlatılmasını sağlayacak.

Ayrıca, Avrupa Birliği tarafından TEN-T iletişim ağının bir parçası olarak belirlenen koridor olan Kuzey Denizi-Baltık Denizi Trans-Avrupa Rotası'nın bir unsuru olacaktır.

Yüksek hızlı tren tüneli 4,6 kilometre uzunluğunda ve 14 metre genişliğinde olacak

Sözleşme , 4,6 km uzunluğunda, 14 m çapında Yüksek Hızlı Tren tünelinin yapımını içeriyor. İnşaat şirketi PORR tarafından gerçekleştirilecek. Bunu yapmak için 4 yılı var.

Sözleşmenin değeri yaklaşık 2,2 milyar PLN brüttür. Mekanize TBM kalkanı ile delinmiş en uzun ve en büyük çaplı demiryolu tüneli tesisi olacak. Trenler şehir merkezinin altından 25 ila 35 metre derinlikte seyahat edecek.

Łódź'un altından geçen Yüksek Hızlı Tren tünelinin inşası bu yıl başlayacak

Tünelin inşasına bu yıl başlanacak. İlk aşamada müteahhit tasarım dokümantasyonunu hazırlayacak ve delme makinesi için tesisleri organize edecek.

"Retkinia" başlangıç ​​odasından "Fabryczna" çıkarma odasına doğru çalışmalar başlayacak ve sondaj çalışmaları 2026 yılının dördüncü çeyreğinde başlayacak.

Tünel, ağırlıklı olarak uzun mesafeli tren seferlerine yönelik olacak.

Łódź'daki CPK tüneli, şehirdeki bu türdeki ikinci yatırımdır. PKP PLK'nin inşa ettiği şehir içi tünelden farklı olarak, esas olarak uzun mesafeli trenler, özellikle de HSR için tasarlanacaktır .

Şehir içinde hızlı trenler Łódź Fabryczna istasyonunda duracak.

Tünel çalışmalarının mevcut kentsel gelişim üzerindeki etkisini en aza indirmek amacıyla , potansiyel zemin oturmalarını azaltmak için jeoteknik güçlendirmeler uygulanacak ve binaların stabilitesini artırmak için yapısal güçlendirmeler sağlanacaktır.

Tünel güzergahındaki binalar jeodezik izleme sistemiyle korunacak

Ayrıca tünel güzergahı üzerindeki binalar jeodezik izleme sistemiyle izlenecek.

Şu anda inşaat uzmanları, tünel güzergahındaki yapıların mevcut teknik durumunun , yük taşıma kapasitesi, yapının sağlamlığı ve güvenliği de dahil olmak üzere tüm dokümantasyonunu hazırlayacak.

CPK projesi tasarım aşamasından uygulama aşamasına geçiyor

Bugün CPK projesinin tasarım aşamasından uygulama aşamasına geçtiğinin kanıtıdır. Yatırımı programa göre uyguluyoruz. 4 yıl içinde bu tünelin teslimata hazır olacağına ikna oldum.

- CPK Hükümet Temsilcisi Maciej Lasek, sözleşmenin imzalanması sırasında şunları söyledi.

Altyapı Bakan Yardımcısı Piotr Malepszak'ın vurguladığı üzere, tünelin inşası Varşova ile Sieradz, Wrocław ve Poznań arasındaki seyahat sürelerinde kısalma sağlayacak.

Bu yatırım, ekonomik ve trafik gerekçesi sağlayan somut rakamlarla destekleniyor. Łódź'daki CPK'nın inşası, Łódź ilçeleri arasındaki seyahati iyileştirecek olan PKP PLK tarafından devam eden aglomerasyon tünelinin uygulanmasıyla yakından koordine ediliyor .

- dedi Malepszak.

KDP tüneli ve CPK'nın tamamı sivil ve askeri amaçlı ikili kullanım standartlarına uygundur

CPK Başkanı Filip Czernicki ise, Łódź'un altından geçen HSR tünelinin, tüm CPK altyapısı gibi ikili kullanım standartlarına , yani hem sivil hem askeri kullanıma uygun olduğunu belirtti.

Yüksek hızlı demir yolu hatları, CPK Havaalanı ve etrafına inşa edilen yol sistemi, Polonya hükümeti ve Avrupa Birliği tarafından belirlenen güvenlik standartlarına göre inşa ediliyor . İnşa halindeki CPK, kriz durumlarında Polonya'nın dayanıklılık sisteminin önemli bir unsuru olacak.

- diye vurguladı Czernicki.

Tünelin inşası Polonya'da eşi benzeri görülmemiş ölçekte ve teknik açıdan karmaşık bir görev.

PORR Başkanı Piotr Kledzik, tünelin inşasının Polonya pazarında daha önce hiç görülmemiş, olağanüstü ölçek ve teknik karmaşıklıkta bir görev olduğunu söyledi.

Ekibimiz, yalnızca en son teknolojileri bilmekle kalmayıp, bunları yalnızca yoğun yapılaşmanın olduğu şehirlerde değil, aynı zamanda jeolojik olarak da zor olan koşullarda etkili bir şekilde uygulayabilen deneyimli mühendislerden oluşmaktadır. Ve bu projede ele alacağımız zorluklar bunlardır.

- Kledzik vurguladı.

PORR olarak Avrupa genelinde onlarca kilometrelik tüneller tamamladık. Bunlar arasında, yaklaşık 2.300 metre uzunluğundaki en uzun tünel, Aşağı Silezya'da bulunan kayaya oyulmuş kentsel olmayan tünel ve Świnoujście'deki Świna Nehri'nin altındaki tünel yer alıyor.

- PORR yönetim kurulu üyesi Krzysztof Laskowski'yi ekledi.

CPK Havalimanı'nın inşasına 2026 yılında başlanması planlanıyor.

CPK Programı, Varşova ile Łódź arasında merkezi bir havaalanının ve yüksek hızlı demir yolu sisteminin inşasını içeriyor .

Yeni havalimanının başlangıçta yıllık 34 milyon yolcu kapasitesine uygun olarak tasarlanması ve uzun vadede pazar ihtiyaçları ve gelişim öngörüleri doğrultusunda esnek bir şekilde genişletilebilecek şekilde tasarlanması planlanıyor.

Kabul edilen takvime göre , Baranów, Wiskitki ve Teresin komünlerinde CPK Havaalanı'nın inşasına 2026'da başlanması planlanıyor. Havaalanının 2031'de gerekli sertifikaları alması ve 2032'de Polonya'daki yüksek hızlı demir yolu ağının ilk bölümü olan Varşova - CPK - Łódź ile birlikte hizmete girmesi planlanıyor . 2032'ye kadar yatırımın tahmini maliyeti 131,7 milyar PLN'dir.

En önemli haberleri kaçırmayın. Bizi Google Haberler'de takip edin
Paylaşmak
portalsamorzadowy

portalsamorzadowy

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow