Die Freuden und Kämpfe des 31-jährigen Xavier, der versucht, Frankreich zu durchqueren... in einem Citroën Ami

1.200 km in einem Auto ohne Führerschein, am Steuer eines Citroën Ami – das ist eine beispiellose Herausforderung. Und zwar die von Xavier, alias @xavier_csn in den sozialen Netzwerken, einem Content Creator, der ein ebenso originelles wie ehrgeiziges Projekt in Angriff genommen hat: die Durchquerung Frankreichs von Nizza nach Vannes in diesem Auto, das normalerweise für Stadtfahrten reserviert ist.

Eine große Herausforderung, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug auf 45 km/h begrenzt und auf Autobahnen und Schnellstraßen verboten ist. Xavier, ein auf Autos spezialisierter Content-Ersteller, machte sich zunächst mit Videos über Tesla einen Namen und war einer der Ersten, der diese Marke mit einem unkonventionellen und zugänglichen Ton demokratisierte. „ In den sozialen Medien versuche ich, Videos zu machen, die Autos und zugängliche Autounterhaltung mit Humor verbinden “, erklärt er.

Sein Interesse an Elektrofahrzeugen führte ihn zunächst ganz natürlich zum Citroën Ami , den er mieten wollte, um damit kleine Herausforderungen zu filmen. Ähnlich wie beim Tesla: „ Wie viele Kilometer kann ich noch fahren, wenn die Reichweite des Autos Null anzeigt?“ Nur dass er dieses Fahrzeug nicht für 600 Euro pro Monat mieten, sondern kaufen wollte (ein neuer Ami kostet zwischen 8.000 und 9.000 Euro). „Angesichts des Preises war das Mieten überhaupt nicht interessant“, kommentiert er.

So entstand spontan die Idee zu dieser Frankreich-Durchquerung. „ Ich ließ das Auto nach Nizza liefern und musste es nach Vannes zurückbringen “, erzählt Xavier. Diese 1.200 Kilometer lange Reise entwickelte sich schnell zu einer wahren technischen Odyssee. Mit einer theoretischen Reichweite von 75 Kilometern, einer tatsächlichen Reichweite von 55 bis 60 Kilometern, je nach Bedingungen, erfordert der Citroën Ami ein eher ungewöhnliches Reisetempo.

Das Schlimmste an seinem Abenteuer ist nach wie vor das Gelände. Und schon am ersten Tag der Reise zeigte sich deutlich, wie steil das Gefälle war. „ Daran hatte ich überhaupt nicht gedacht “, gibt Xavier zu. „Wenn die Straße ansteigt, sinkt die Geschwindigkeit auf 30 km/h.“

Das lässt den Bretonen jedoch nicht entmutigen, der ein sehr präzises Protokoll implementiert hat. „Ich fahre morgens mit voller Ladung los, fahre, lade drei Stunden lang auf, mache eine weitere Fahrt und lade erneut auf, um ein letztes Mal zu fahren “, beschreibt er. Ein Zeitplan, der sich zwangsläufig von Tag zu Tag anpasst und umso komplexer ist, da es kein spezielles GPS für Autos ohne Führerschein gibt. Xavier muss sich daher mit Google Maps und Mappy begnügen und nutzt manchmal die Rollerroute der letzteren App.

Angesichts des eher spartanischen Komforts des Ami – keine Klimaanlage trotz Hitzewelle, minimalistische Sitze, kaum vorhandene Schalldämmung – wurde Xavier kreativ. Er stattete sein Auto mit einem tragbaren Lautsprecher für Umgebungsgeräusche und vor allem einer externen EcoFlow-Batterie aus, einem echten Lebensretter, der ihn bereits vor einer Panne bewahrt hat. „ Ohne die externe Batterie wäre ich am ersten Tag auf 1000 m Höhe verloren gewesen “, gesteht er und räumt ein, dass ihm diese Vorsichtsmaßnahme ermöglichte, die lebensrettenden 10 Kilometer bis zur nächsten Steckdose zurückzulegen (der Citroën Ami wird über Steckdosen aufgeladen).

Sein Abenteuer präsentiert er in Form eines vertikalen Videos pro Tag, das auf D+1 veröffentlicht wird. Parallel dazu dreht er für Mitte Juli ein langes Format für YouTube. „ Ich wollte auch jungen Leuten, die keinen Führerschein haben, zeigen, dass man in den Urlaub fahren und Frankreich durchqueren kann “, erklärt er. Für die Unterkunft rief Xavier seine Abonnenten auf – die perfekte Möglichkeit, seine bescheidene Idee in eine Reise zu verwandeln, die einzigartige Erlebnisse ermöglicht.