Inversiones en la red ferroviaria: «Una decisión histórica», según Jean-Pierre Farandou, director de SNCF

El director general de la SNCF , Jean-Pierre Farandou, celebró el jueves una "decisión histórica" ​​después de que el gobierno anunciara el día anterior un proyecto de ley para aumentar la inversión en la red ferroviaria con el fin de modernizarla, en particular mediante el uso de peajes en las autopistas. El ministro de Transporte, Philippe Tabarot (LR), anunció el miércoles un proyecto de ley que establecerá el objetivo de aumentar la inversión en la red ferroviaria en 1.500 millones de euros anuales, hasta alcanzar los 4.500 millones de euros anuales para 2028.

Este proyecto es el resultado de 14 propuestas presentadas por expertos, cargos electos y profesionales reunidos en la conferencia Ambition France Transports. «El informe publicado por el Ministerio de Transporte, que avala la asignación de recursos a la regeneración y modernización de la red ferroviaria, es una excelente noticia», declaró Jean-Pierre Farandou a AFP.

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Para el director de la SNCF, «las directrices adoptadas garantizan el futuro del ferrocarril francés, esencial para la descarbonización del transporte». Este anuncio es «una decisión histórica que beneficiará directamente a nuestros clientes, a las regiones y a la industria ferroviaria», añade.

Para recaudar los fondos, el gobierno pretende establecer un nuevo modelo de concesión para las autopistas, ya que las concesiones actuales, compartidas por Vinci, APRR y Sanef, expirarán en 2031. El Ministerio de Transporte también cuenta con la SNCF, mediante la reinversión de sus beneficios, así como con capital privado y certificados de ahorro energético. Sin embargo, Philippe Tabarot se opuso a un impuesto sobre los billetes de TGV, como sugiere el informe.