Richieste di abolire l'abbonamento gratuito per gli autobus per gli over 60 poiché costa più ai contribuenti rispetto agli evasori del biglietto

Le persone di età pari o superiore a 60 anni possono viaggiare gratuitamente sui mezzi TfL, inclusi autobus, metropolitana e servizi National Rail a Londra, utilizzando la Oyster card 60+, finché non raggiungono l'età pensionabile per il Freedom Pass.

Mentre una petizione sollecita la sua estensione a tutto il Paese, alcuni esperti ora chiedono che venga eliminato e rielaborato.

Secondo i nuovi dati, quest'anno la Oyster Card per gli over 60 costerà 135 milioni di sterline, una cifra destinata ad aumentare man mano che una parte crescente della popolazione anziana del Regno Unito ne avrà diritto. A titolo di paragone, saltare le barriere della metropolitana costa a TfL circa 130 milioni di sterline.

Negli ultimi anni, a causa del rapido invecchiamento della popolazione del Regno Unito, molti sussidi e forme di assistenza sono stati modificati per garantire che il sistema di welfare sostenga i più vulnerabili senza diventare completamente insostenibile.

Reem Ibrahim, dell'Institute of Economic Affairs, suggerisce che la gratuità dei viaggi dovrebbe essere il prossimo benefit per gli over 60 da rinnovare, alla luce dell'attuale clima economico.

Ha dichiarato al Telegraph : "È difficile giustificare un sistema in cui i viaggi della fascia d'età più ricca del Paese vengono finanziati dai contribuenti.

"I programmi Oyster card e Freedom Pass per over 60 sono finanziariamente insostenibili e non sono rivolti a chi ne ha realmente bisogno. Abbiamo urgente bisogno di un approccio più mirato, invece di consolidare un sistema ingiusto e costoso."

Liz Emerson, amministratrice delegata dell'Intergenerational Foundation, ha aggiunto: "È un perfetto esempio di ingiustizia intergenerazionale sul lavoro, con i lavoratori più giovani costretti a sovvenzionare i viaggi gratuiti dei colleghi più anziani per recarsi al lavoro".

Si prevede che la Oyster card 60+ costerà fino a 185 milioni di sterline entro il 2027.

Oltre a ciò, si prevede che il costo del finanziamento del Freedom Pass raggiungerà i 498 milioni di sterline entro la fine del decennio.

I dati di TfL mostrano che il 60% delle persone in possesso di una Oyster card 50+ ha ancora un impiego retribuito e una su cinque usa l'abbonamento dell'autobus per andare o tornare dal lavoro.

Un portavoce di Transport for London ha dichiarato al quotidiano: "Sia il sindaco che TfL si impegnano a rendere il trasporto pubblico di Londra il più possibile accessibile, comodo e conveniente.

"Esaminiamo regolarmente la nostra gamma di agevolazioni per garantire che continuino ad essere vantaggiose per i londinesi, pur rimanendo accessibili per TfL."

D'altra parte, una petizione per estendere la gratuità dei viaggi in autobus agli over 60 in Inghilterra aveva raccolto oltre 96.000 firme. Una volta raggiunte le 100.000 firme, verrà presa in considerazione per la discussione in Parlamento.