SAP Concur publiceert Global Business Travel Survey 2025

85 procent van de zakenreizigers wereldwijd zou betalen voor een betere reiservaring en meer gemak. Foto: SAP Concur
SAP Concur heeft zijn zevende Global Business Travel Survey gepubliceerd. Het jaarlijkse internationale onderzoek laat zien dat budgetten voor zakenreizen dit jaar zouden kunnen stijgen en onderzoekt de effecten van lagere budgetten op reizen, medewerkers en het bedrijf. De resultaten zijn gebaseerd op gegevens van 3750 zakenreizigers in 24 markten en 700 travelmanagers in zeven markten. Voor het eerst werden ook CFO's ondervraagd.
Bijna alle zakenreizigers wereldwijd (97%) zijn minstens gedeeltelijk bereid om de komende twaalf maanden voor zakelijke doeleinden te reizen – in tegenstelling tot de beoordeling van travelmanagers (45%) en CFO's (35%), die de terughoudendheid van werknemers om te reizen als een probleem beschouwen, aldus het onderzoek. 94 procent van de reizigers geeft aan dat zakenreizen nuttig (39%) of zelfs essentieel (55%) zijn voor hun werk. Zakenreizen zijn belangrijker voor mannen dan voor vrouwen (58% versus 49%). In de DACH-regio worden zakenreizen ook als belangrijk beschouwd voor professioneel succes, waarbij Duitse reizigers (97%) het als relevanter beoordelen dan reizigers uit Oostenrijk (88%) en Zwitserland (87%).
Travel & Finance Managers zitten mogelijk nog steeds op het goede spoor met hun beoordeling. Negen van de tien reizigers (90%) geven immers aan een reis onder bepaalde voorwaarden te weigeren. De belangrijkste redenen zijn:
- Veiligheids- of sociale zorgen over de bestemming (40%)
- Gezondheidsproblemen bij reizen naar bepaalde plaatsen (38%)
- Burn-out door zakenreizen en behoefte aan pauze (26%)
Terwijl de helft van de respondenten (51%) zegt dat hun zakelijke reisfrequentie passend is, vindt 30 procent hun huidige reisfrequentie te hoog. 19 procent geeft aan minder te reizen dan ze zouden willen. De percepties variëren echter afhankelijk van het werkmodel. Zo geven werknemers die volledig op afstand werken (64%) vaker aan ontevreden te zijn over hun reisfrequentie dan werknemers die volledig op locatie werken (46%) of in een hybride model (45%). De vervoerskeuze speelt ook een rol voor zakelijke reizigers. Na recente incidenten maakt een meerderheid (58%) zich zorgen over de veiligheid van vliegreizen. Voor 41 procent van hen heeft dit echter geen invloed op hun reisplannen.
Zakelijke reizen onder druk qua kosten
De meerderheid van alle ondervraagde groepen (zakelijke reizigers 89%, travelmanagers 93% en CFO's 90%) verwacht een verhoging of gelijkblijvend budget voor zakelijke reizen binnen hun bedrijf. Duitse reizigers (86%), travelmanagers (84%) en financieel managers (79%) zijn iets voorzichtiger, maar nog steeds optimistisch over hun reisbudget.
De resultaten geven echter ook aan dat zelfs met een potentiële budgetverhoging de financiële middelen nog steeds te beperkt zijn. Wereldwijd is meer dan twee derde (69%) van de travelmanagers van mening dat het huidige budget het belang van zakenreizen niet weerspiegelt. 81 procent van de financieel managers is het daarmee eens. Budgetbeperkingen leiden tot een lagere reisfrequentie, waardoor medewerkers hun taken niet effectief kunnen uitvoeren.
Volgens wereldwijd ondervraagde reizigers (60%) uiten krappe budgetten zich meestal in kleine veranderingen – zoals de verplichting om de goedkoopste tarieven te kiezen of af te zien van ingecheckte bagage en upgrades. Dit is vooral merkbaar bij reizigers uit de DACH-regio (74%). Grote veranderingen, zoals aanpassingen in het reisbeleid, komen zelden voor.
87 procent van de respondenten gaf aan dat voorheen toegestane reismogelijkheden de afgelopen twaalf maanden zijn beperkt. Dit omvat overnachtingen om lange dagtrips te vermijden (30%), het gebruik van business- of premiumklasse (30%) en niet-klantgerelateerde reizen, zoals teammeetings of conferenties (28%). Een op de vier bedrijven wordt ook strenger als het gaat om gecombineerde reizen zoals workations en bleisure trips: een kwart van de respondenten gaf aan niet langer thuis te mogen werken tijdens privéreizen (26%) of een zakenreis niet te mogen verlengen met een privéreis (25%) – ondanks dat deze reisvormen erg populair zijn.
Zakelijke reizigers zouden zelf voor meer comfort betalen
De meerderheid van de ondervraagde zakenreizigers (84%) geeft aan dat hun gewoonten verschillen wanneer ze voor zaken reizen dan wanneer ze voor hun plezier reizen. De meest genoemde verschillen zijn:
- Overnachtingen in hotels van hogere kwaliteit of in een hogere kamercategorie (34%)
- Het boeken van dure rechtstreekse vluchten (33%)
- Gebruik van privévervoer zoals Uber of taxidiensten (32%)
- Eten in restaurants van goede kwaliteit en meer geld uitgeven aan eten (29%)
- Roomservice (26%)
- Hogere fooien of fooien voor diensten waar deze niet gebruikelijk zijn (22%)
Als het reisbeleid bepaalde aspecten niet dekt, zou 85 procent van de zakenreizigers wereldwijd – waaronder 79 procent van de reizigers uit de DACH-regio – zelf geld investeren om hun reis te verbeteren. Dit kan onder meer bestaan uit accommodaties van hogere kwaliteit (38%), extra nachten om een lange reisdag te vermijden (35%) of premiumzitplaatsen (30%).
Tegelijkertijd onderneemt een vergelijkbare meerderheid van de reizigers (84%) stappen om geld te besparen of hun beschikbare budget te vergroten tijdens het reizen. Populaire maatregelen zijn onder andere het zoeken naar goedkope maaltijden ter plaatse (36%) of het meenemen van kant-en-klaarmaaltijden (28%) om onder de toegestane maaltijdlimiet te blijven. Het gebruik van persoonlijke creditcards en loyaliteitsprogramma's om punten of miles te sparen (34%) is ook populair, evenals het meenemen van snacks en overgebleven eten (26%) of voorzieningen zoals hotelzeep en conferentiecadeaus (24%). En hoewel een kwart van de reizigers wereldwijd zegt dat hun bedrijf de verlenging van een zakenreis met een privéreis beperkt, gebruikt 27 procent van de respondenten deze optie om kosten te besparen.
"Passend reiscomfort is een voorwaarde voor productieve zakenreizen", zegt Ramona Gamm, Senior Product Marketing Manager, MEE bij SAP Concur. "Standaard reisdiensten zijn niet de verantwoordelijkheid van medewerkers. Het is de verantwoordelijkheid van bedrijven om een evenwichtige aanpak te vinden. Ze moeten medewerkers informeren over risico's, de ideale reisfrequentie coördineren en zorgen voor passende omstandigheden. Zo bevorderen ze niet alleen de reisbereidheid, maar ook het succes van het bedrijf op de lange termijn."
Voor meer informatie en aanvullende resultaten, zie het wereldwijde whitepaper voor zakenreizigers
Over de studie
Het SAP Concur-onderzoek werd uitgevoerd door Wakefield Research , een toonaangevende onafhankelijke aanbieder van kwantitatief, kwalitatief en hybride marktonderzoek wereldwijd, onder 3.750 zakenreizigers in 24 markten (VS, Canada, VK, Duitsland, Frankrijk, Benelux (België, Nederland en Luxemburg), Zweden, Denemarken, Noorwegen, Finland, Italië, Spanje, ANZ-regio (Australië en Nieuw-Zeeland), het Midden-Oosten (VAE en Saoedi-Arabië), Japan, Korea, India, Mexico, Brazilië, SEA-regio (Singapore en Maleisië), Zuid-Afrika, Portugal, Zwitserland en Oostenrijk). Het onafhankelijke online onderzoek vond plaats tussen 30 april en 12 mei 2025.
sus
businesstraveller