Airbus: kulisy produkcji A321 XLR, najnowszego samolotu producenta
France Télévisions zaprasza do zajrzenia za kulisy produkcji najnowszego samolotu Airbusa, który został już zamówiony przez około dwadzieścia firm.
Flagowy samolot w końcowej fazie. Najnowszy samolot Airbusa jest sprzedawany za około 100 milionów euro za sztukę, według szacunków France Télévisions. Źródło dumy dla techników, którzy kończą prace nad jego konstrukcją w Tuluzie (Haute-Garonne). Ale jak ten samolot jest produkowany? Dla Airbusa wyzwanie jest podwójne: produkować więcej i zanieczyszczać mniej.
Samolot to przede wszystkim kadłub, centralna część samolotu. Jest on montowany w ogromnej fabryce w Hamburgu w Niemczech, w której pracuje 18 000 osób. Jest to druga co do wielkości fabryka Airbusa w Europie. Te warsztaty są tyłem legendarnego A380. A321 XLR jest mniejszy i znacznie tańszy. Aluminiowa konstrukcja ma grubość od jednego do pięciu milimetrów.
Linia produkcyjna jest pod presją, ponieważ wszystkie linie lotnicze chcą nowych produktów. W 2024 r. Airbus dostarczył 766 samolotów, wszystkie modele łącznie. Producent zamówił 8658 samolotów, o 50% więcej niż Boeing. Aby utrzymać pozycję lidera, A321 XLR ma dużą przewagę: dużą innowację w luku bagażowym.
Obejrzyj cały raport w powyższym filmie
Aktywuj powiadomienia franceinfo i nie przegap żadnych wiadomości
Swoją decyzję możesz zmienić w dowolnym momencie w ustawieniach swojej przeglądarki.
Francetvinfo
