YPF będzie produkować zrównoważone paliwo lotnicze

YPF, argentyńska państwowa spółka naftowa, zatwierdziła utworzenie spółki joint venture z inną firmą energetyczną w celu budowy nowoczesnej biorafinerii na terenie historycznej rafinerii San Lorenzo. YPF zbuduje w Santa Fe nowoczesną biorafinerię, która będzie produkować zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), alternatywę, którą przemysł lotniczy znalazł, aby zmniejszyć emisje z samolotów o 80%. W tym celu spółka naftowa utworzyła Santa Fe Bio, spółkę joint venture z Essential Energy, lokalną firmą zajmującą się rozwojem i sprzedażą biopaliw pierwszej i drugiej generacji.

Projekt będzie wymagał inwestycji w wysokości 400 milionów dolarów i zostanie zrealizowany na terenie historycznej rafinerii San Lorenzo, gdzie do 2016 r. działała spółka Oil Combustibles, należąca do biznesmena i byłego urzędnika Cristóbala Lópeza, a wcześniej, po prywatyzacji w latach 90., działały spółki Petrobras i Perez Companc.

Rada dyrektorów YPF zaprezentuje ambitny projekt w najbliższy piątek na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, gdzie notowane są akcje koncernu naftowego. Santa Fe Bio wykorzysta istniejącą infrastrukturę rafinerii San Lorenzo, gdzie powstanie zakład wstępnego przetwarzania surowców oraz nowoczesna biorafineria.

Obiekty kompleksu przemysłowego zostaną również dostosowane do prowadzenia produkcji. Projekt będzie realizowany w dwóch fazach i ma być objęty Programem Zachęt dla Dużych Inwestycji (RIGI). Paliwa będą produkowane w wyniku przetwarzania olejów roślinnych i odpadów, tłuszczów zwierzęcych oraz innych materiałów.

„Chodzi o stworzenie pierwszego ekologicznego RIGI w prowincji Santa Fe” – powiedział lokalnej prasie Federico Pucciarello, przedsiębiorca z Rosario, prezes Essential Energy. Ujawnił również, że chociaż firma ma udziały po połowie z YPF, Essential będzie odpowiadać za kontrolę, eksploatację i konserwację biorafinerii.

W ramach realizacji projektu, nieczynna elektrownia zostanie przekształcona w strategiczne centrum czystej energii i rozwoju przemysłu. Obiekt posiada terminal portowy na szlaku wodnym, co czyni go kluczowym dla logistyki eksportowej. Głównymi kierunkami eksportu mogą być Stany Zjednoczone i Europa.

YPF i Essential podpisały w grudniu ubiegłego roku memorandum o porozumieniu w celu zbadania wykonalności tego projektu. Wówczas firma naftowa podkreśliła kompetencje lokalnej firmy energetycznej na rynkach międzynarodowych. Essential posiada destylarnię bioetanolu w północnej części Santa Fe od 2009 roku. Zakład ten wykorzystuje brazylijską technologię do produkcji melasy z trzciny cukrowej i ma przewidywaną produkcję 100 000 litrów bezwodnego etanolu dziennie.

Wyzwanie lotnictwa

Jednym z największych wyzwań – i kosztów – w lotnictwie jest uczynienie go bardziej zrównoważonym. Według ekspertów międzynarodowego rynku lotniczego, paliwo to mogłoby zmniejszyć emisje o 80%. I chociaż jest już wykorzystywane w samolotach Airbus i Boeing, ze względu na skalę produkcji, nadal stanowi bardzo kosztowną alternatywę. Pomimo faktu, że paliwo SAF jest od dwóch do sześciu razy droższe niż tradycyjne paliwo kopalne, niektóre linie lotnicze już korzystają z tego paliwa. Należą do nich Iberia, Lufthansa, Air France-KLM, American Airlines i Delta.