FS conclui 1.400 quilômetros de rede ferroviária equipada com ERTMS

A Rete Ferroviaria Italiana (RFI), subsidiária do Grupo FS, concluiu a instalação do Sistema Europeu de Gestão do Transporte Ferroviário (ERTMS) em 1.400 quilômetros de rede, alcançando, conforme planejado, a meta de médio prazo estabelecida pelo PNRR para o desenvolvimento do sistema europeu de gestão do transporte ferroviário. O projeto, financiado com € 2,5 bilhões do PNRR, abrangerá um total de aproximadamente 2.800 quilômetros de rede, com previsão de conclusão até junho de 2026, em linha com o objetivo estratégico de estender a tecnologia ERTMS, já adotada em linhas de alta velocidade, a toda a rede administrada pela RFI.

A RFI explica em um comunicado: "As atualizações tecnológicas concluídas recentemente representam um exemplo tangível dos benefícios resultantes dos 1.200 canteiros de obras ativos todos os dias e do crescente número de interrupções nos últimos anos, que aumentaram de 160.000 em 2023 para a expectativa de 345.000 em 2025, a maioria das quais ocorreu durante períodos de menor fluxo de trabalhadores e estudantes."

A obra, realizada pela Hitachi, Alstom, Mermec e Progress Rail, envolveu um total de cerca de 2.000 trabalhadores, entre técnicos do grupo FS Italiane, operadoras RFI e Italferr, e empreiteiros. Vinte e uma linhas ou troços de linhas beneficiaram da atualização do ERTMS, cobrindo um total de 1.489 quilómetros: no Norte, Domodossola-Arona, Gallarate-Rho, Merano-Bolzano e Rovigo-Chioggia; no Centro, a Direttissima Florença-Roma, Viareggio-Arcola Bivio, Grosseto-Civitavecchia, Civitanova Marche-Albacina, Terni-Sulmona, Campoleone-Nettuno, Ciampino-Frascati/Albano e Roccasecca-Avezzano; no Sul, a linha de Alta Velocidade Roma-Nápoles (atualização tecnológica ERTMS em operação), Lamezia Terme Centrale-Catanzaro Lido e Catanzaro Lido-Sibari; nas ilhas Cagliari-Oristano, Oristano-Chilivani, Chilivani-Olbia-Golfo Aranci, Siracusa-Canicattì, Caltanissetta Xirbi–Aragona Caldare-Lercara, Alcamo-Trapani via Castelvetrano.