Средства на дороги и железные дороги. Более связанная провинция

Генеральные штаты инфраструктуры в провинции Варезе прошли в Галларате в MaGa с участием губернатора Аттилио Фонтаны . Работу координировала региональный советник по инфраструктуре и общественным работам Клаудия Мария Терци, которая организовала встречу с местными властями для оценки проектов и финансирования. За последние годы регион инвестировал около 270 миллионов евро в инфраструктуру провинции Варезе, в дополнение к взятым на себя обязательствам по направлению государственного и европейского финансирования: в целом ресурсы на инфраструктурные работы составляют 1,3 миллиарда евро. «Территория провинции Варезе является центральной со всех точек зрения, — подчеркнул Фонтана, — и является экономическим двигателем европейского значения. Как регион мы стремимся улучшать связи: мы должны все больше позволять такой динамичной земле, как наша, гражданам и предприятиям двигаться быстро, безопасно и эффективно».

Итак, пункт о проектах и ​​инвестициях. Среди работ, продление новой железнодорожной линии от Malpensa T2 до Gallarate (завершение работ запланировано на лето), инвестиции составили около 264,55 млн, из которых 98 млн из Региона. Что касается общего развития железнодорожных сообщений, также запланированы вмешательства, чтобы сделать участок Саронно-Варезе-Лавено Ferrovienord более эффективным, для инвестиций в размере 141,2 млн евро, из которых 113,7 млн ​​из региональных фондов. Другие проекты: укрепление Ро-Галларате с работами на участке Ро-Парабьяго, которые начались в 2024 году, а окончание вмешательства запланировано на 2029 год.

Работа является стратегической, поскольку она предоставит возможность активировать новую пригородную линию Рогоредо – Парабьяго; создать прямое сообщение Милано Чентрале – Ро Фьера – Мальпенса, усилить и улучшить обслуживание до Галларате и в направлении Варезе, Луино и Домодоссола в сетевом соединении с пограничными переходами Семпионе и Готтардо. Инвестиции осуществляются Министерством инфраструктуры и транспорта (Mit) и составляют 969,78 млн евро, из которых 632,18 млн уже профинансированы.

Еще раз: для укрепления линии Луино-Галларате и устранения наиболее критических помех между дорожной сетью и железнодорожной сетью будет ликвидировано 15 железнодорожных переездов путем создания альтернативной дорожной системы, инвестиции составят 42,1 млн евро с региональным вкладом в размере 21,8 млн. Другие финансируемые вмешательства: вариант SS 341 «Галларатезе», реконструкция SS 336 Бусто-Арсицио-Галларате-Кардано, укрепление интермодального терминала Сакконаго. Кроме того, регион выделил ресурсы на велосипедный маршрут озера Маджоре (10,8 млн евро) и на улучшение озер за счет новых инфраструктурных вмешательств на государственных территориях.

Теги статьи