Дождь дал крылья ястребу: Мигель Оливейра 11-й в спринте
Началось всё хорошо, закончилось так себе. В первый день Гран-при Германии Мигель Оливейра (Pramac) хорошо стартовал в свободных заездах в пятницу, финишировав десятым в первом раунде. Однако во второй половине дня его результаты ухудшились: португальский гонщик финишировал 17-м и упустил прямой выход во второй сегмент квалификации. В той сессии Оливейра был последним, кто проехал круг, финишировав пятым, но не пропустив ни одного чистого круга. В эту субботу гонщик Almada впервые в 2025 году был очень близок к второму месту в квалификации, уступив две десятых. Оливейра финишировал третьим в первом сегменте квалификации, уступив Йоханну Зарко (Honda) и Маверику Виньялесу (Tech3).
«Мы выбрали неправильную стратегию для разделки во время тренировки. Перед этим у нас возникла небольшая проблема с мотоциклом, и мне пришлось немедленно сменить шины, поэтому я проехал более длинный участок на мягких шинах. Темп был неплохой, и, несмотря на падение, я уже чувствовал, как будет проходить спринт. Из-за проблем с шинами нам пришлось начать первую разделку раньше, чем планировалось. Я выехал один и показал неплохое время круга. После этого я был более-менее уверен, что поеду один на вторую разделку, но с командой мы решили подождать и попытаться получить ориентир — это оказалось неправильным решением. С этого момента всё пошло наперекосяк. Для меня хуже ехать следом за кем-то. Хотя у меня были небольшие проблемы на секторах 1 и 2, я чувствовал, что у меня в кармане 1,19 минуты. Теперь мне предстоит пройти Q1…» — посетовал Оливейра, который уже дважды финишировал вторым (в 2017 году в Moto2 и в 2021 году). на Заксенринге.
Ожесточённая борьба за поул-позицию под дождём завершилась тем, что @marcmarquez93 опередил @JohannZarco1 и Марко Беццекки ???? #GermanGP ????????? pic.twitter.com/eZEXa3v9mn
— MotoGP™???? (@MotoGP) 12 июля 2025 г.
Стартовав с 12-го места из-за травмы Виньялеса, Мигель Оливейра опустился на 13-е место на старте, не сумев воспользоваться скользким покрытием. В первом повороте Марк Маркес (Ducati) допустил ошибку в первом повороте и оказался на пятом месте, а лидерство перехватил Марко Безцекки (Aprilia). На втором круге португальский гонщик обогнал Пекко Баньяю (Ducati) и вернулся на стартовую позицию. Франко Морбиделли (VR46), шедший вторым, попал в серьёзное падение, оставив своего соотечественника впереди. К середине дистанции Маркес уже был третьим, отлично отыгравшись и показав два быстрейших круга подряд. Затем Оливейра воспользовался сходом с трассы Педро Акосты (KTM) и пробился в топ-10.
Марк Маркес, занимавший второе место и преследующий Безекки, вступил в трёхстороннюю борьбу с Баньяйей и Акостой, но в конечном итоге испанец одержал верх. Лидируя в пелетоне, Маркес начал последние три круга, отставая на полсекунды от Безекки, который явно терял контроль. На первом повороте последнего круга между ними завязалась ожесточённая борьба, в которой Маркес одержал верх. Безекки попытался ответить, но безуспешно. Таким образом, Марк Маркес сохранил своё доминирование и одержал свою десятую победу в спринте в этом году. Безекки финишировал вторым, Куартараро – третьим, а Оливейра отыгрался у Баньяйи и финишировал 11-м. Теперь Маркес лидирует в чемпионате мира с отрывом в 78 очков.
ПОСЛЕДНИЙ КРУГ ⌛
ВСЕ НАЧАЛО, @marcmarquez93 ЛИДИРУЕТ ???? #GermanGP ????????? pic.twitter.com/hyJdCUin99
— MotoGP™???? (@MotoGP) 12 июля 2025 г.
observador
