Мое еженедельное чтение на 22 июня 2025 г.

Майкл Кроу, Wall Street Journal , 20 июня 2025 г. (электронная версия)

Выдержки:

Действия администрации этой весной по аннулированию виз иностранных студентов за незначительные правонарушения, такие как нарушение правил дорожного движения, а также проверка аккаунтов студентов в социальных сетях дали понять, что иностранные студенты здесь нежелательны.

И:

Хоакин Дуато, генеральный директор Johnson & Johnson , и Рамон Лагуарта, генеральный директор PepsiCo , были студентами-иммигрантами — оба окончили Школу глобального менеджмента Thunderbird при Университете Аризоны. Илон Маск , Питер Тиль, Сергей Брин (соучредитель Google), Сатья Наделла (генеральный директор Microsoft) и Индра Нуйи (бывший генеральный директор PepsiCo) входят в число тысяч генеральных директоров и основателей компаний в США, которые были иммигрантами.

Эти приобретения талантов способствуют экономическому успеху и инновациям США. Более 50% всех стартапов США с оценкой более 1 миллиарда долларов имеют по крайней мере одного основателя-иммигранта, многие из которых приехали студентами. Доход для США составляет триллионы долларов.

Вероника де Рюжи, Reason , 19 июня 2025 г.

Выдержки:

Регулирование на основе эмоций — это разрушительный способ регулирования сложной и динамичной экономики США, если только вы не отдаете предпочтение меньшей свободе и динамизму, которые можно найти на европейском континенте. В случае с этим правилом США правительство признает, что у него нет фактических доказательств того, что экипажи из двух человек безопаснее, чем экипажи из одного человека. Вместо этого агентство попросило суд отдать должное тому, что оно называет «продуктом здравого смысла и обоснованного принятия решений».

И:

Собственные данные правительства не подтверждают идею о том, что введение обязательных экипажей из двух человек повысит безопасность. Мой бывший коллега Патрик Маклафлин показал, что нет надежных, убедительных данных, подтверждающих, что экипажи из одного человека имеют худшие показатели безопасности, чем экипажи из двух человек. Многие небольшие железные дороги США уже давно работают безопасно с экипажами из одного человека, как и поезда Amtrak, которые возят элиту Вашингтона вверх и вниз по Восточному побережью. У нас также есть множество данных из Европы и других стран, где работают экипажи из одного человека.

Джо Ланкастер, Reason , 19 июня 2025 г.

Выдержки:

На этой неделе Иммиграционная и таможенная служба США (ICE) опубликовала новые рекомендации по «протоколу посещения объектов и взаимодействия для членов Конгресса и персонала».

«Места содержания под стражей ICE и полевые офисы являются безопасными объектами. Таким образом, все посетители должны соблюдать требования проверки [личности] и проверки безопасности перед входом», — уточняется в нем. «При планировании посещения объекта ICE ICE просит подавать заявки не менее чем за 72 часа».

Кстати, членам Конгресса совершенно законно посещать следственные изоляторы ICE, даже без предупреждения. И попытка ICE обойти это требование угрожает конституционной системе сдержек и противовесов.

И:

Это не является чем-то нетипичным для агентства: ранее в этом году агенты ICE отказали главному судье Чиарамелле из Reason в доступе к иммиграционному суду в федеральном следственном изоляторе в Майами, вопреки как федеральному закону, так и указаниям, изложенным на собственном веб-сайте агентства. (Позднее ICE признало, что учреждение было «ежедневно открыто для публики»).

Дэвид Фридман, David Friedman's Substack , 21 июня 2025 г.

Отрывок:

Доклад МакАрдл был защитой стратегии, примером которой, по ее мнению, был этот пример, успешный, стратегии обмена либертарианской поддержки на небольшие победы, это было самое большее, на что либертарианцы могли рассчитывать взамен. Это оправданная стратегия, но мне пришло в голову, что есть две издержки, ни одну из которых она не упомянула.

Первая — репутация либертарианского движения. Либертарианская партия давно называет себя «Партией принципов»; часть привлекательности либертарианского движения заключается в видимости последовательной поддержки свободы по широкому кругу вопросов, от законов о наркотиках до профессионального лицензирования и иммиграции, в мотивации последовательной философии свободы. Если партия будет считаться явно поддерживающей Трампа, как это будет выглядеть для любого, кто слушал веб-выступление Макардла, она будет рассматриваться как разделяющая ответственность за все его действия, некоторые из которых далеки от либертарианских. Это затруднит набор или удержание в качестве членов, как движения, так и партии, любого, кто выступает против политики Трампа. Поскольку Трамп не либертарианец, то, скорее всего, в него войдут не только все, кто находится слева от центра, но и все, кто серьезно привержен либертарианству.

Вторая цена — это влияние союза с Трампом или любым другим нелибертарианским движением на либертарианскую доктрину. Либертарианцы, являющиеся союзниками Трампа, будут чувствовать давление, чтобы минимизировать конфликт между его убеждениями и своими, чтобы создать либертарианскую защиту для нелибертарианской политики, чтобы не чувствовать себя обязанными нападать на своих союзников. Этот эффект будет усилен изменением состава движения, поскольку сторонники Трампа присоединятся, а либертарианцы, враждебно настроенные к политике Трампа, уйдут. Со временем результатом, скорее всего, станет «либертарианская» партия, возможно, «либертарианское» движение, которые больше не будут либертарианскими.