El Servicio Federal Antimonopolio (FAS) ha prometido estabilizar los precios en las gasolineras en un futuro próximo.
Los precios de la gasolina aumentaron más del 9% en los primeros nueve meses de este año, el doble de la tasa de la inflación general.
Mantener los precios del combustible en las gasolineras por debajo de la tasa de inflación sigue siendo el objetivo en Rusia. Así lo afirmó el director de la FAS, Maxim Shaskolsky, en el marco de la Conferencia Arancelaria Panrusa. Shaskolsky predijo que la situación se estabilizará pronto.
El Ministerio de Energía informó anteriormente que mantiene su objetivo de mantener el crecimiento del precio de la gasolina en Rusia cerca de la tasa de inflación en 2026. Sin embargo, el Ministerio señaló que los aumentos del precio del combustible en las gasolineras pueden diferir ligeramente de la inflación, teniendo en cuenta los cambios en las tarifas de los monopolios naturales y la legislación fiscal.
Los precios de la gasolina en las gasolineras rusas aumentaron un 9,22 % desde principios de 2025 hasta el 29 de septiembre. Esta cifra es significativamente superior a la tasa de inflación del mismo período, que fue ligeramente superior al 4 %. Esto se debe a los precios de mercado de los productos petrolíferos. Además, los costes logísticos han aumentado considerablemente.
¿Es alcanzable el objetivo de aumento de precios establecido por la agencia antimonopolio? Yuri Matveyko, presidente de la Unión de Combustibles de Altái y vicepresidente de la Unión de Combustibles de Rusia, comenta:
La situación actual es completamente inusual. Que el FAS analice los precios de mercado y de venta al por mayor a pequeña escala de las compañías petroleras: creo que el aumento en comparación con el año pasado es de al menos un 15-17 %. Actualmente, los precios al por mayor son más altos que los precios al por menor de las compañías petroleras. Para que un minorista independiente alcance el punto de equilibrio, necesita entre 8 y 8,5 rublos por litro; ese es el costo operativo. Pero las gasolineras privadas definitivamente no se incluirán en estas cifras. En cuanto a las compañías petroleras, cuando una compañía petrolera vende al por mayor a un precio más alto que al por menor, les resulta más fácil.
—Muchas cadenas en Altai han dejado de vender gasolina AI-92 y AI-95 a particulares; ¿acaso prestan servicio únicamente a instalaciones sociales?
—Existe tal situación. Me resulta difícil comentar o mencionar el número de gasolineras; no tengo las cifras.
¿Y cuánto varía dentro de la región? Hablamos con Krasnoyarsk: cuanto más cerca de Krasnoyarsk, más caro.
Tenemos precios en gasolineras de compañías petroleras y privadas, pero varían en promedio entre 3 y 5 rublos, probablemente incluso hasta 7 rublos; son más altos que en las gasolineras de compañías petroleras. Destaco que los precios al por mayor a pequeña escala en las compañías petroleras son, en promedio, entre 3 y 4 rublos más altos que los precios al por menor. ¿Y cómo puede una gasolinera privada, si compra una, mantenerse en el mercado y cumplir con las cifras establecidas por el Servicio Federal Antimonopolio? Y el Servicio Federal Antimonopolio quiere que estas cifras estén por debajo de la tasa de inflación.
Algunas gasolineras se han negado a vender gasolina a particulares debido al aumento de precios. Alexander Vakhrushin, director de la cadena de gasolineras Standard Oil en la región de Nizhni Nóvgorod, explica:
Si comparamos el precio de los productos petrolíferos comprados en la bolsa con el que se vende en las gasolineras, la diferencia es de aproximadamente un 10 %. Por lo tanto, por litro, se puede comprar gasolina de 92 octanos en la bolsa por 58-59 rublos, pero en las gasolineras la venden por 65-66 rublos; es decir, una diferencia del 10 %. Y ese es el precio establecido para septiembre y principios de octubre. ¿Qué sucederá después? Todo depende del envío. Podemos comprar combustible fácilmente en la bolsa, pero el envío tampoco será gratuito; se enviará en 30-60 días, y a veces las ofertas pueden cancelarse por completo o simplemente posponerse.
— Entonces, ¿pasan aproximadamente dos meses entre la ampliación del intercambio comercial y los envíos reales?
En el mejor de los casos, el envío se realizará en unos 25 días. Pero el ferrocarril también podría retrasar los productos petrolíferos una, dos o incluso tres semanas. Así que no son 30 días, sino 60, incluyendo la logística y la entrega.
—¿Cuál es el crecimiento de su red?
No tenemos nada. Nos hemos aferrado a ceros, y seguimos aferrándonos a ellos. Solo hemos comprado productos petrolíferos para instalaciones socialmente importantes que requieren mantenimiento. No vendemos productos petrolíferos al público en efectivo ni con tarjeta, especialmente gasolina —ni de 92 ni de 95 octanos— porque no se puede comprar por 70 rublos y vender por 80; la gente no vendrá aquí a comprarla por 80 rublos. En septiembre, no había gasolina; ahora al menos está empezando a llegar, pero a precios muy altos; hay un 70 % de escasez precisamente porque las refinerías reciben combustible casi a diario, todas las refinerías rusas.
El Servicio Federal Antimonopolio también declaró que espera que los precios de los combustibles en el mercado bursátil se estabilicen a medida que aumente el volumen de operaciones. La agencia seguirá analizando las propuestas para la estabilización de precios, afirmó el director del FAS.
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