Air India-crash: wat staat er op het spel voor Boeing?

Skift's verslag van de Air India-crash is gratis beschikbaar voor alle lezers.

De pogingen van Boeing om zijn reputatie te herstellen en belangrijke vliegtuigleveringen te hervatten, komen onder grote druk te staan ​​na de crash van een Air India 787 Dreamliner op donderdag. Deze tegenslag komt op een moment dat luchtvaartmaatschappijen wachten op nieuwe vliegtuigen om hun groeiplannen te ondersteunen.

De oorzaak is onduidelijk en wordt onderzocht. Volgens het Aviation Safety Network had de 787 tot donderdag een smetteloos veiligheidsrecord met geen enkel dodelijk ongeval.

Het vliegtuig dat bij de crash betrokken was, was geen nieuw toestel. Volgens FlightRadar24 werd het pas in 2014 in gebruik genomen.

De crash is een nieuwe klap voor Boeing, dat al jarenlang kampte met een veiligheidscrisis na de twee dodelijke crashes van de 737 Max en de klapband van Alaska Airlines . Boeing heeft miljarden dollars verloren en meerdere bestuurswisselingen meegemaakt .

Boeing bereikte onlangs een overeenkomst ter waarde van 1,1 miljard dollar met het ministerie van Justitie naar aanleiding van de dodelijke 737 Max-crashes in 2018 en 2019. Hierdoor kan het bedrijf strafrechtelijke aanklachten ontlopen.

Als onderdeel van de deal moet Boeing toegeven dat het de federale overheid heeft belemmerd, compensatie bieden aan de slachtoffers van de 737 Max-crashes en werken aan het verbeteren van zijn programma's op het gebied van veiligheid, naleving en kwaliteit.

De vliegtuigbouwer was ook bezig zich te herstellen van de crash in Alaska in januari 2024, toen een deurstop van een Alaska 737 Max er midden in de vlucht plotseling afviel. Na het incident stelde de FAA een productielimiet in voor de 737 Max en verscherpte het toezicht op de geplaagde vliegtuigbouwer.

In de aanloop naar de Paris Air Show volgende week meldde Boeing het hoogste aantal vliegtuigbestellingen sinds december 2023 te hebben ontvangen, met een bruto-orderaantal van 303 vliegtuigen in mei. Boeing leverde in mei 45 vliegtuigen, evenveel als in april, maar bijna een verdubbeling ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De 787 heeft in het verleden te kampen gehad met productieproblemen. De FAA hield de 787 Dreamliner in 2013 aan de grond vanwege brandende accu's. Boeing moest ook de levering van 787's bijna twee jaar lang stopzetten vanwege problemen met de kwaliteitscontrole.

Het afgelopen jaar moest Boeing de productie van de 787 vertragen als gevolg van tekorten in de toeleveringsketen. De 787 was vorig jaar ook het middelpunt van een hoorzitting in het Congres , waarbij meerdere klokkenluiders getuigden over vermeende veiligheidsproblemen voor de Senaatscommissie voor Onderzoek.

Boeing CEO Kelly Ortberg, die in augustus 2024 aan het roer kwam te staan, zei tijdens een winstrapportage in januari dat het bedrijf "bemoedigende tekenen" zag op weg naar herstel.

Het bedrijf voerde willekeurige kwaliteitscontroles uit, verbeterde de training voor monteurs en kwaliteitscontroleurs en begon met het verstrekken van verplichte trainingen op het gebied van veiligheid en productkwaliteit voor alle werknemers.

Ortberg heeft ook veranderingen beloofd in de cultuur, winstgevendheid en bedrijfsvoering van Boeing.

"Het vertrouwen in ons bedrijf is geërodeerd", zei Ortberg tijdens een conference call over de winstcijfers in oktober 2024. "We zitten opgescheept met te veel schulden. We hebben ernstige prestatieachterstanden gehad binnen het hele bedrijf, wat veel van onze klanten heeft teleurgesteld."

Boeing zei in een verklaring dat het contact onderhoudt met Air India.

"We staan ​​in contact met Air India over vlucht 171 en staan ​​klaar om hen te ondersteunen", aldus Boeing in een verklaring. "Onze gedachten zijn bij de passagiers, de bemanning, de hulpverleners en alle getroffenen."

De Federal Aviation Administration zei donderdag dat het contact heeft met de National Transportation Safety Board over de crash.

"We staan ​​klaar om onmiddellijk een team te sturen in samenwerking met de NTSB", aldus de FAA in een verklaring.

Met Jet Stream blijft u op de hoogte van de snel veranderende wereld van wereldwijde luchtvaartmaatschappijen.

Ontvang het elke zaterdag in uw inbox.

Door dit formulier in te dienen, gaat u ermee akkoord e-mailcommunicatie van Skift te ontvangen.