Władze federalne zwrócą pieniądze dealerom samochodowym dotkniętym zawieszeniem programu rabatowego na pojazdy elektryczne
Rząd federalny wyjaśni w piątek, w jaki sposób zamierza zwrócić pieniądze dealerom samochodowym, którzy pozostali bez środków, gdy Ottawa zawiesiła na początku tego roku program rabatów na pojazdy elektryczne .
W styczniu Transport Canada wstrzymał swój popularny program zachęt dla pojazdów bezemisyjnych (iZEV) po wyczerpaniu funduszy. Ottawa wydała prawie 3 miliardy dolarów na iZEV w ciągu pięcioletniego okresu jego trwania.
Program zapewniał do 5000 dolarów na zakup nowego pojazdu bezemisyjnego. Jednak nagłe zawieszenie programu – zaledwie trzy dni po tym, jak rząd zasugerował jego wstrzymanie po wyczerpaniu funduszy – zmusiło setki dealerów do pokrycia kosztów wszelkich wniosków o zwrot kosztów, których jeszcze nie złożyli.
„To była szokująca seria wydarzeń w styczniu, kiedy zamknięto program po wcześniejszym ogłoszeniu, że program zostanie zamknięty w sposób uporządkowany” – powiedział Huw Williams, dyrektor ds. kontaktów publicznych w Kanadyjskim Stowarzyszeniu Dealerów Samochodowych, które reprezentuje około 3500 salonów samochodowych.
Dodał, że łącznie dealerzy stracili około 11 milionów dolarów.
Producenci samochodów proszą Carneya o porzucenie kanadyjskiego celu sprzedaży pojazdów elektrycznychJak wynika z analizy Toronto Star, w weekend poprzedzający zawieszenie programu Tesla złożyła wnioski o zwrot kosztów na kwotę ponad 43 milionów dolarów za 8600 pojazdów elektrycznych.
W marcu minister transportu Chrystia Freeland poinformowała, że Ottawa wstrzymuje płatności na rzecz Tesli, aby zbadać zasadność wysuniętych przez tę firmę roszczeń.
Rzecznik biura Freelanda nie chciał udzielić żadnych informacji na temat dochodzenia w sprawie Tesli.
Williams powiedział, że jego organizacja zwróciła się do rządu z prośbą o wyjaśnienie, co stało się z twierdzeniami Tesli.
„Każdy podatnik powinien chcieć wiedzieć, jak Tesli pozwolono manipulować systemem w tak krótkim czasie, czy przestrzegano wszystkich zasad i czy firma została o tym w jakikolwiek sposób poinformowana” – powiedział Williams.
„Tego nie wiemy i nie twierdzimy, ale uważamy, że są to uzasadnione pytania, które warto zadać”.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła od czasu zawieszenia programu iZEV. Sprzedaż pojazdów elektrycznych w ramach programu osiągnęła szczyt w grudniu 2024 r., wynosząc 18,29% wszystkich sprzedanych nowych pojazdów – ostatni pełny miesiąc przed zawieszeniem programu.
Według najnowszych danych Statistics Canada sprzedaż spadła w styczniu do 11,95 proc., a w kwietniu osiągnęła poziom 7,53 proc.
Ministrowie federalni stwierdzili, że rząd pracuje nad przywróceniem zachęt dla konsumentów do zakupu pojazdów elektrycznych — obietnicy zawartej również w programie wyborczym Partii Liberalnej.
Producenci samochodów ostrzegają, że sprzedaż nadal spada, ponieważ kupujący czekają na powrót rabatów.
