Władze federalne zwrócą pieniądze dealerom samochodowym dotkniętym zawieszeniem programu rabatowego na pojazdy elektryczne

Rząd federalny wyjaśni w piątek, w jaki sposób zamierza zwrócić pieniądze dealerom samochodowym, którzy pozostali bez środków, gdy Ottawa zawiesiła na początku tego roku program rabatów na pojazdy elektryczne .

W styczniu Transport Canada wstrzymał swój popularny program zachęt dla pojazdów bezemisyjnych (iZEV) po wyczerpaniu funduszy. Ottawa wydała prawie 3 miliardy dolarów na iZEV w ciągu pięcioletniego okresu jego trwania.

Program zapewniał do 5000 dolarów na zakup nowego pojazdu bezemisyjnego. Jednak nagłe zawieszenie programu – zaledwie trzy dni po tym, jak rząd zasugerował jego wstrzymanie po wyczerpaniu funduszy – zmusiło setki dealerów do pokrycia kosztów wszelkich wniosków o zwrot kosztów, których jeszcze nie złożyli.

„To była szokująca seria wydarzeń w styczniu, kiedy zamknięto program po wcześniejszym ogłoszeniu, że program zostanie zamknięty w sposób uporządkowany” – powiedział Huw Williams, dyrektor ds. kontaktów publicznych w Kanadyjskim Stowarzyszeniu Dealerów Samochodowych, które reprezentuje około 3500 salonów samochodowych.

Historia ciąg dalszy poniżej reklamy

Dodał, że łącznie dealerzy stracili około 11 milionów dolarów.

1:57 Producenci samochodów proszą Carneya o porzucenie kanadyjskiego celu sprzedaży pojazdów elektrycznych

Jak wynika z analizy Toronto Star, w weekend poprzedzający zawieszenie programu Tesla złożyła wnioski o zwrot kosztów na kwotę ponad 43 milionów dolarów za 8600 pojazdów elektrycznych.

Zarejestruj się, aby otrzymywać najświeższe informacje dotyczące Kanady i świata, które zostaną do Ciebie wysłane natychmiast po ich opublikowaniu.

W marcu minister transportu Chrystia Freeland poinformowała, że ​​Ottawa wstrzymuje płatności na rzecz Tesli, aby zbadać zasadność wysuniętych przez tę firmę roszczeń.

Rzecznik biura Freelanda nie chciał udzielić żadnych informacji na temat dochodzenia w sprawie Tesli.

Williams powiedział, że jego organizacja zwróciła się do rządu z prośbą o wyjaśnienie, co stało się z twierdzeniami Tesli.

„Każdy podatnik powinien chcieć wiedzieć, jak Tesli pozwolono manipulować systemem w tak krótkim czasie, czy przestrzegano wszystkich zasad i czy firma została o tym w jakikolwiek sposób poinformowana” – powiedział Williams.

„Tego nie wiemy i nie twierdzimy, ale uważamy, że są to uzasadnione pytania, które warto zadać”.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła od czasu zawieszenia programu iZEV. Sprzedaż pojazdów elektrycznych w ramach programu osiągnęła szczyt w grudniu 2024 r., wynosząc 18,29% wszystkich sprzedanych nowych pojazdów – ostatni pełny miesiąc przed zawieszeniem programu.

Według najnowszych danych Statistics Canada sprzedaż spadła w styczniu do 11,95 proc., a w kwietniu osiągnęła poziom 7,53 proc.

Ministrowie federalni stwierdzili, że rząd pracuje nad przywróceniem zachęt dla konsumentów do zakupu pojazdów elektrycznych — obietnicy zawartej również w programie wyborczym Partii Liberalnej.

Producenci samochodów ostrzegają, że sprzedaż nadal spada, ponieważ kupujący czekają na powrót rabatów.