Mandaty za unikanie opłat za przejazdy komunikacją miejską staną się znacznie wyższe: wzrost o 40 procent
%3Aformat(jpeg)%3Abackground_color(fff)%2Fhttps%253A%252F%252Fwww.metronieuws.nl%252Fwp-content%252Fuploads%252F2025%252F04%252Ftrein-treinkaartje-openbaar-vervoer.jpg&w=1920&q=100)
Każdy, kto zostanie przyłapany na uchylaniu się od płacenia za przejazdy środkami transportu publicznego, może spodziewać się wysokiej grzywny od 1 października. Grzywna za uchylanie się od płacenia za przejazdy środkami transportu publicznego zostanie zwiększona o czterdzieści procent. Sekretarz stanu Thierry Aartsen (VVD) ds. infrastruktury i zarządzania wodą poinformował o tym w wywiadzie dla De Telegraaf .
Chociaż rezygnuje, Aartsen mówi, że decyzja jest konieczna. „Nie zmienialiśmy wysokości grzywny przez prawie dziesięć lat. Teraz postanowiliśmy zwiększyć grzywny za unikanie opłat za przejazd z 50 euro do 70 euro. Koszty administracyjne dla osób, które nie zapłacą grzywny na czas, również zostaną zwiększone. Środki te zaczną obowiązywać od 1 października”.
Zdaniem Aartsena, który stwierdził, że bezpieczeństwo socjalne w transporcie publicznym będzie na szczycie jego listy priorytetów w nadchodzących miesiącach, w okresie jego rezygnacji, jest to również pilnie potrzebne.
„W praktyce widzimy, że to często uchylający się od płacenia za przejazdy pasażerowie również sprawiają kłopoty” – powiedział minister. „Często tworzą poczucie zagrożenia. Kobiety nie odważają się już chodzić same po peronie lub w pociągu nocą”.
Badanie przeprowadzone przez Pointer i AD w zeszłym roku wykazało, że nie mniej niż 91 procent kobiet uważa dworce kolejowe, metra i autobusowe za niebezpieczne . 40 procent z nich czasami unika stacji. 82 procent uczestników uważa transport publiczny za nieprzyjemny. Jedna trzecia tej grupy czasami unika tej formy podróżowania, na przykład jadąc samochodem.
Nie tylko podróżni często czują się niebezpiecznie w transporcie publicznym, ale także pracownicy. Pracownicy transportu publicznego często nie są w stanie wykonywać swojej pracy bezpiecznie . Na przykład w zeszłym roku w NS odnotowano 1042 poważne incydenty przemocy, co stanowi wzrost o 8 procent w porównaniu z rokiem 2022. Inne badanie przeprowadzone przez największy związek zawodowy w sektorze kolejowym, VVMC, wykazało, że ośmiu na dziesięciu pracowników transportu publicznego jest narażonych na agresję.
Metro Holland