Ferrovia planeja renovar e construir uma rota adicional entre Hamburgo e Hanover a partir de 2029

Hamburgo/Hanover. A Deutsche Bahn planeja uma grande reforma da linha congestionada entre Hamburgo e Hanover em 2029 e uma nova linha via Bergen (distrito de Celle). A ferrovia anunciou que 29 opções foram analisadas, tanto em linhas existentes quanto em novas rotas. Quatro delas foram avaliadas com base em quase 200 critérios.

"A nova linha de Hanover a Hamburgo, via Bergen, atende aos critérios do Deutschland-Takt (Horário Alemão) e ao objetivo de criar mais espaço nos trilhos para mais trens locais, de longa distância e de carga", explicou a Deutsche Bahn. A palavra final cabe ao Bundestag.

Se a Deutsche Bahn conseguir o que quer, a empresa construirá uma nova linha ferroviária entre Hanover e Hamburgo – ao longo das rodovias B3 e A7. O que essa opção preferencial significa para a rota existente? E o que isso significa para as iniciativas de cidadãos na Baixa Saxônia que rejeitam essa solução? Uma visão geral das principais perguntas e respostas.

Uma mera expansão da rota existente mostrou-se significativamente subdimensionada. Além disso, a chamada opção preferencial através da charneca oferece potencial adicional para novos pontos de parada de transporte local, como no distrito de Heidekreis.

Segundo a Deutsche Bahn, a rota Hanover-Hamburgo é uma das mais congestionadas da Alemanha, com uma taxa de utilização de 147% e atrasos frequentes. O governo federal também prevê um aumento no número de trens nessa rota, tanto no tráfego de passageiros quanto de carga.

RND/dpa